no, no, no, non mi basta finire quella dietro, voglio finire anche quella davanti. bisogna entrare un po' pinzati così si abbassa davanti e la finisci tutta. Poi, se riesci, vai oltre e fai una bavetta laterale che sta lì a dimostrare che sei sulla spalla.
Altro step, dopo la "bavetta" è quello di finirle "più forte", meglio se in pista, in modo da tirare fuori un po' di "blu" dalla gommetta e lasciare nella curva dei ricciolini superflui....
Finite le gomme, tocca alle pedane (anzi, di solito, parallelemente...) e finite le pedane (ma è solo per pochi..) è la volta del tubo dell'acqua del radiatore e subito dopo del carter lato dx (o sx?) dove sporge di più.
A questo punto mi fermo e prendo la xjr e ci provo con quella.
Inutile dire che si guida sempre in sicurezza...
Buone limate a tutti, aspettando climi migliori !!
alba