consiglio:::diablo rosso

[jack675]

ciao a tt qualcuno di voi a provato le diablo rosso su daytona o moto sportive mi sapete dire come vanno???
o sn uguali alle corsa III??
grazie in anticipo
ciao jack

[homer81ct]

io vorrei sapere la stessa cosa ma per la street, sono a quota 8500 km con i qualifier di serie e credo che a 10mila mi toccherà cambiarli

[jack675]

io vorrei sapere la stessa cosa ma per la street, sono a quota 8500 km con i qualifier di serie e credo che a 10mila mi toccherà cambiarli

sticaxx ne hai fatti molti di km...

[adrenalin24]

10.000 per le qualifier mi sembrano davvero tanti...

[homer81ct]

beh si, purtroppo non ho potuto godermi la moto lungo le strade dell'etna come avrei voluto...tra il lavoro che faccio e la mancanza di partecipanti ad ogni proposta di salita in montagna...la moto l'ho usata più che altro per gli spostamenti in città, casa-lavoro e gite fuori porta, quindi i lati dei copertoni sono ancora in buono stato, è il centro che inizia a squadrarsi

Tra l'altro mi piacerebbe un attimo capire in che ordine di qualità vanno messe le case costruttrici di pneumatici. Leggevo su altri post che le dunlop sono, per qualità costruttiva, inferiori a pirelli.

Ora...io di sicuro non sono intenditore perchè è la mia prima moto, potrei dare giudizi per i pneumatici da auto, ma per le moto non ho esperienza.
Con le Dunlop non mi sono trovato male, ma sento parlare molto delle nuove pirelli diablo rosso come un buon compromesso tra sportività e durata, quindi presumo simili alle qualifier, forse un pelo più performanti. Ma sento parlare anche delle nuove bridgestone BT016 a tripla mescola che sembrano fatte al caso di chi percorre tanta strada in rettilineo ma non disdegna le curve. Altri parlano delle metzeler sportech m3 come sottomarca della pirelli ma con le stesse qualità costruttive....qualcuno potrebbe delucidarmi?

[Green Sail]

beh si, purtroppo non ho potuto godermi la moto lungo le strade dell'etna come avrei voluto...tra il lavoro che faccio e la mancanza di partecipanti ad ogni proposta di salita in montagna...la moto l'ho usata più che altro per gli spostamenti in città, casa-lavoro e gite fuori porta, quindi i lati dei copertoni sono ancora in buono stato, è il centro che inizia a squadrarsi

Tra l'altro mi piacerebbe un attimo capire in che ordine di qualità vanno messe le case costruttrici di pneumatici. Leggevo su altri post che le dunlop sono, per qualità costruttiva, inferiori a pirelli.

Ora...io di sicuro non sono intenditore perchè è la mia prima moto, potrei dare giudizi per i pneumatici da auto, ma per le moto non ho esperienza.
Con le Dunlop non mi sono trovato male, ma sento parlare molto delle nuove pirelli diablo rosso come un buon compromesso tra sportività e durata, quindi presumo simili alle qualifier, forse un pelo più performanti. Ma sento parlare anche delle nuove bridgestone BT016 a tripla mescola che sembrano fatte al caso di chi percorre tanta strada in rettilineo ma non disdegna le curve. Altri parlano delle metzeler sportech m3 come sottomarca della pirelli ma con le stesse qualità costruttive....qualcuno potrebbe delucidarmi?

Montate le Diablo Rosso sulla Speed 07.

A mio avviso gomme pessime: dal punto di vista dinamico, la moto era diventata un "cancello", molto lenta nei cambi di direzione; sull'anteriore ho avuto un consumo irregolare e come se non bastasse, le ho cambiate perchè, nonostante di recente fabbricazione e avessero percorso quasi 6.000 km in poco più di tre mesi, presentavano evidenti crepe sia alla base delle scanalature, che sul fianco.

Ho anche scritto alla Pirelli a riguardo descrivendo dettagliatamente i difetti.

Mi hanno risposto che mi contatteranno quanto prima telefonicamente.

In sostanza le Diablo Rosso sono le peggiori gomme che abbia mai provato, nulla a che vedere con le Dunlop Qualifier RR che monto ora e che mi hanno restituito il piacere di guida.

[D74]

ho fatto bene allora a buttarmi e provare altro.

[maurigna]

10.000 per le qualifier mi sembrano davvero tanti...

Sono tanti ma le gomme di primo equipaggiamento sono sempre più dure di quelle che poi si acquistano dal gommista. Proprio il codice differisce.

[Mr. White]

Avevo le Diablo Corsa III, e mi sono durate 8000 km. Ho montato al posteriore una Diablo Rossa e devo ammettere che sento di nuovo tombini, strisce pedonali e qualunque cosa ci sia sull'asfalto con minore attrito.

Non é simpatico ma spero almeno che durino...

[D74]

rispetto ai diablo rosso che fanno pagare ancora cari trovi molto di meglio secondo me.

Se non sei uno sbrana gomme le BT016 sono fenomenali.