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Risultati da 21 a 28 di 28

Discussione: DbKiller!!!

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di framasotti
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    Citazione Originariamente Scritto da framasotti Visualizza Messaggio

    Ciao Framasotti!!!
    ...rimappare !
    Dai... SMETTILA!!!
    Credi veramente che uso la moto con una mappatura non idonea??!

    ...per lo Zard è consigliata map Arrow...

    ...per chi vuole giocare un pò, TuneBoy!!!

    Dimenticavo... dopo aver rimappato, è importante controllare il carburatore!!!


    Te 'ho chiesto solo perchè ho visto le fiammate che la mia non fa!

    niente dippiù e niente di meno

    so che sei un esperto nel settore perciò non mi sarei mai permesso di farti da professore!

    da ignorante in materia ti chiedo cosa volevi dire scrivendo: "dopo aver rimappato, è importante controllare il carburatore!!!" ( o era un vago tentativo di prendermi per il culetto?

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di jin74
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    [QUOTE=framasotti;1324877]
    Citazione Originariamente Scritto da jin74 Visualizza Messaggio


    Te 'ho chiesto solo perchè ho visto le fiammate che la mia non fa!

    niente dippiù e niente di meno

    so che sei un esperto nel settore perciò non mi sarei mai permesso di farti da professore!

    da ignorante in materia ti chiedo cosa volevi dire scrivendo: "dopo aver rimappato, è importante controllare il carburatore!!!" ( o era un vago tentativo di prendermi per il culetto?

    Ciao, il mio voleva essere semplicemente un modo di scherzare, non un altro tentativo!

    La mappatura è stata fatta correttamente!!!

    ...i "ritorni" o "bang"sono fenomeni che devono avvenire solo in rilascio, oppure nel cambio di marcia!
    L'importante è che non avvenga a regime costante di giri o in accelerazione!

    ... a farla breve, è questione di tubi di scarico completamente privi di silenziatori o frangifiamma!
    Questo esalta il sound del motore e migliora le prestazioni "di poco!".


    CITAZIONE:"so che sei un esperto nel settore perciò non mi sarei mai permesso di farti da professore!"

    Accetto volentieri consigli...

    Non è mia abitudine prendere per il ...!
    Ultima modifica di jin74; 29/08/2008 alle 00:37

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di andrew73
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    ciao jin visto che sei experto a il mecc. a detto che se monti uno scarico con DBKILLER (es. x-cone )secondo le loro esperienze anno visto che e' meglio lasciare la centralina cosi come' xche le candele durano di piu' ecc. e altri problemi che adesso non ricordo se invece cavi il DB allora rimappi secondo te' cosa ne pensi?

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di framasotti
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    Citazione Originariamente Scritto da framasotti Visualizza Messaggio


    Ciao, il mio voleva essere semplicemente un modo di scherzare, non un altro tentativo!

    La mappatura è stata fatta correttamente!!!

    ...i "ritorni" o "bang"sono fenomeni che devono avvenire solo in rilascio, oppure nel cambio di marcia!
    L'importante è che non avvenga a regime costante di giri o in accelerazione!

    ... a farla breve, è questione di tubi di scarico completamente privi di silenziatori o frangifiamma!
    Questo esalta il sound del motore e migliora le prestazioni "di poco!".


    CITAZIONE:"so che sei un esperto nel settore perciò non mi sarei mai permesso di farti da professore!"

    Accetto volentieri consigli...

    Non è mia abitudine prendere per il ...!
    ok, allora ti perdono

    io ho fatto rifare la mappatura per scarichi aperti e non sfiamma più, per quando lo faceva era una goduria!

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da andrew73 Visualizza Messaggio
    ciao jin visto che sei experto a il mecc. a detto che se monti uno scarico con DBKILLER (es. x-cone )secondo le loro esperienze anno visto che e' meglio lasciare la centralina cosi come' xche le candele durano di piu' ecc. e altri problemi che adesso non ricordo se invece cavi il DB allora rimappi secondo te' cosa ne pensi?
    Non sono jin, comunque penso che basti cambiare le candele con un modello più freddo (operazione abbastanza logica, se viene tolto il catalizzatore) e sei apposto.

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di andrew73
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Non sono jin, comunque penso che basti cambiare le candele con un modello più freddo (operazione abbastanza logica, se viene tolto il catalizzatore) e sei apposto.
    non mi sono spiegato bene siccome leggo sempre che montando lo scarico con DB KILLER( io o intenzione di montare il mivv. x-cone o gp)rimappano la centralina io o girato la domanda al mecca e lui mi a risp. non c'e' bisogno che la moto va bene cosi se mantengo il DB cosa ne pensate?

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di jin74
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    ciao jin visto che sei experto a il mecc. a detto che se monti uno scarico con DBKILLER (es. x-cone )secondo le loro esperienze anno visto che e' meglio lasciare la centralina cosi come' xche le candele durano di piu' ecc. e altri problemi che adesso non ricordo se invece cavi il DB allora rimappi secondo te' cosa ne pensi?
    All'adozione di un impianto di scarico racing è necessario rimappare per ottenere una alimentazione ottimale.
    Una mappa specifica "aiuta" ad esprimere le potenzialità dello scarico.
    Se si utilizza lo scarico senza DbKiller, serve una mappatura diversa!

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da andrew73 Visualizza Messaggio
    non mi sono spiegato bene siccome leggo sempre che montando lo scarico con DB KILLER( io o intenzione di montare il mivv. x-cone o gp)rimappano la centralina io o girato la domanda al mecca e lui mi a risp. non c'e' bisogno che la moto va bene cosi se mantengo il DB cosa ne pensate?
    Se togli il catalizzatore sostituendo lo scarico rimappa comunque, anche se il silenziatore avrà il DB killer montato.

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