Problema elettrico speed 1050

[MAZZA75]

.... Ragazzi, mi e' gia' capitato due volte un problemino strano: metto in moto la moto e come sempre parte al primo colpo, parto dopo qualche secondo come faccio di solito e subito dopo mi si spegne in accellerazione, la strumentazione si spegne poi in un attimo si riaccende, e' come se mentre vado girassi la chiave di accensione per spegnere. Rimetto in moto in un attimo parto e mi succede uguale dopo qualche altro metro e sempre in accellerazione. La terza volta nessun problema (forse perche' tre e' il numero perfetto?) la moto va perfetta e non si spegne.
Candele nuove, appena cambiate.Batteria ok.
Capitato a qualcuno di voi?
Cosa mi consigliate di guardare, la connessione del commutatore di accensione o adirittura di cambiarlo?

[serbandit]

Allora fai questa procedura detta dalla triumph: quando succedono episodi strani come il tuo o come era successo a me che giravo la chiave mi apprestavo ad avviare e la moto rimaneva muta come se avessi spostato il pulsante rosso sullo spento,comunque mi ha fatto fare quanto segue accendi la moto senza accellerare la lasci in moto sino a quando non si attacca la ventola dopo di chè attendi 7 minuti può sembrare assurdo ma ha funzionato dalla casa mi hanno detto che così la centralina si fa un reset automatico.
Prova tentar non nuoce spero di esserti stato d'aiuto.
famme sapè.

[MAZZA75]

Allora fai questa procedura detta dalla triumph: quando succedono episodi strani come il tuo o come era successo a me che giravo la chiave mi apprestavo ad avviare e la moto rimaneva muta come se avessi spostato il pulsante rosso sullo spento,comunque mi ha fatto fare quanto segue accendi la moto senza accellerare la lasci in moto sino a quando non si attacca la ventola dopo di chè attendi 7 minuti può sembrare assurdo ma ha funzionato dalla casa mi hanno detto che così la centralina si fa un reset automatico.
Prova tentar non nuoce spero di esserti stato d'aiuto.
famme sapè.

Ottimo ora provo!!!

[spyke]

controlla i cavi dall uscita del blocchetto di accensione, che non siano rovinati

[ethan hunt]

.... Ragazzi, mi e' gia' capitato due volte un problemino strano: metto in moto la moto e come sempre parte al primo colpo, parto dopo qualche secondo come faccio di solito e subito dopo mi si spegne in accellerazione, la strumentazione si spegne poi in un attimo si riaccende, e' come se mentre vado girassi la chiave di accensione per spegnere. Rimetto in moto in un attimo parto e mi succede uguale dopo qualche altro metro e sempre in accellerazione. La terza volta nessun problema (forse perche' tre e' il numero perfetto?) la moto va perfetta e non si spegne.
Candele nuove, appena cambiate.Batteria ok.
Capitato a qualcuno di voi?
Cosa mi consigliate di guardare, la connessione del commutatore di accensione o adirittura di cambiarlo?

lascia perdere i metodi "empirici" e controlla il cavo che fuoriesce dal blocchetto di accensione : è tenuto con una fascetta che potrebbe aver "intaccato" un pò la guaina e quindi il cavo stesso se è troppo tirata oppure quando è stato montato è stato fatto "corto" per cui a forza di piegarsi si sono spezzati i filamenti di rame che costituiscono il cavo.
consiglio:portati dietro un fusibile da 30 ampere fino a che non controlli.
ciao

controlla i cavi dall uscita del blocchetto di accensione, che non siano rovinati

[MAZZA75]

lascia perdere i metodi "empirici" e controlla il cavo che fuoriesce dal blocchetto di accensione : è tenuto con una fascetta che potrebbe aver "intaccato" un pò la guaina e quindi il cavo stesso se è troppo tirata oppure quando è stato montato è stato fatto "corto" per cui a forza di piegarsi si sono spezzati i filamenti di rame che costituiscono il cavo.
consiglio:portati dietro un fusibile da 30 ampere fino a che non controlli.
ciao

Oggi procedo con il controllo accurato, grazie!!

[americano]

prova a vedere la treccia dei del blocchetto accensione che passa sotto una staffa vicino ai numeri telaio se è danneggiata

[squalotto]

allora, preciso che ho una speed 2005 ed ho già avuto vari problemi con la batteria. cmq, da qualche giorno mi succede che a freddo, schiaccio il pulsante dell'accensione e la mia speed parte al primo colpo, poi se la rispengo non parte più nel senso che sembra muta, il motorino non gira e non si mette più in moto. poi come per magia dopo qualche minuto riparte. ora provo col metodo della ventola e controllo i cavi di accensione che però mi sembrano intatti... speriamo bene!! p.s. amo la mia speed ma l'elettronica di casa triumph fa pietà!!!
un triplo lampeggio a tutti