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Risultati da 1 a 10 di 43

Discussione: moto in the fosso

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    moto in the fosso

    ciao, purtroppo qualche giorno fa mi è finita la moto (R6) in un fosso causa scivolata in curva. Il problema è che ci sarà stato più di mezzo metro d'acqua e la moto era quasi completamente sommersa. l'ho fatta recuperare ma il mio meccanico mi ha detto di non provare ad accenderla xchè se c'è acqua nel motore rischio di distruggere tutto, e mi ha consigliato di smontare e aprire tutto il motore
    voi che dite posso provare ad accenderla o devo veramente aprire il motore?

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di joebar71
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    ....più che altro penso che se c'è ancora acqua in giro nell'impianto elettrico rischi di fare danni alla centralina o altro....per il motore non saprei

    ....comunque mi spiace x l'accaduto...non ti sei fatto male vero???

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da joebar71 Visualizza Messaggio
    ....più che altro penso che se c'è ancora acqua in giro nell'impianto elettrico rischi di fare danni alla centralina o altro....per il motore non saprei

    ....comunque mi spiace x l'accaduto...non ti sei fatto male vero???
    solo una botta alla spalla ma non mi fa già più male, grazie

    x l'impianto elettrico infatti mi sa che sono cazzi, anzi avevo anche appena montato la pcIII, spero di non averla sputtanata

  4. #4
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Cazzo capitano veramente tutte a te! Hai pensato di fare basta con il mondo dei motori?
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  5. #5
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    se la moto era in the fosso la water non può essere in the motore.... a meno che non sia andata ad un livello tale da essere più alta dell' attacco dei collettori, allora per il principio dei vasi comunicanti potrebbe essere entrata dalla marmitta.... ma se solo il motore era a bagno secondo me puoi stare tranquillo....

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di noris
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    Mi spiace ma è finita dove meritava
    Tu stai bene ragazzo?

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    se la moto era in the fosso la water non può essere in the motore.... a meno che non sia andata ad un livello tale da essere più alta dell' attacco dei collettori, allora per il principio dei vasi comunicanti potrebbe essere entrata dalla marmitta.... ma se solo il motore era a bagno secondo me puoi stare tranquillo....
    esatto...puo' entrare acqua soltanto dalla marmitta
    per il resto basta dare una controllata all'impiantino elettrico e comandi, ma anche se c fossero problemi li' nn sarebbero gravi

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di corra
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    esatto...puo' entrare acqua soltanto dalla marmitta
    per il resto basta dare una controllata all'impiantino elettrico e comandi, ma anche se c fossero problemi li' nn sarebbero gravi
    L'ACQUA LA TIRA DENTO DAL FILTRO.NON DALLA MARMITTA,EVERTS,NON DIRE MONATE!!!!!!

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da corra Visualizza Messaggio
    L'ACQUA LA TIRA DENTO DAL FILTRO.NON DALLA MARMITTA,EVERTS,NON DIRE MONATE!!!!!!
    ovvio...accendendola si...ma io intendevo proprio x caduta o pressione

    Citazione Originariamente Scritto da Aerodik Visualizza Messaggio
    premetto che mi sa di cazzata tremenda visto che è detta da te... ma scusa, guardare dall' oblo olio no??? se c'è water in the motor, da li lo vedi..... e cmq, perchè smontare tutto?? mica c'è andata la sabbia dentro.... tira via tappo olio, filtro olio, candele nuove, chiaramente guarda il filtro aria, olio a poca densità, tipo 0-10 o 0-20 fai dei risciaqui e poi via....

    tanto è sempre dal meccanico o dal verniciatore quindi the water fa in tempo a diventare the air......
    Ultima modifica di everts76™; 28/08/2008 alle 21:32 Motivo: UnionePost automatica

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  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di corra
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    ovvio...accendendola si...ma io intendevo proprio x caduta o pressione



    IL PROBLEMA è CHE SE è ENTRATA LA DEVI ESPELLERE AL PIU' PRESTO PER IL PROBLEMA DELL'OSSIDO,E SE HAI IL DUBBIO SUL FATTO CHE PUò ESSERE ENTRATA NON PUOI LASCIARLA LI!QUINDI,VIA LE CANDELE E FARLO GIRARE,MA SUBITO!IL GIORNO DOPO GIà NON LO FAREI..............

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