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il problema piu' grosso è se è riuscita ad entrare l'acqua dal filtro,infatti non essendo comprimibile (come l'aria) al momento della compressione rompi qualcosa(le bielle piegate sono il risultato piu' frequente),se l'olio è a posto togli le candele e(se non ci son problemi elettrici) con qualche giro l'acqua esce,se la lasci li ti fanno ruggine le valvole!quindi,o te lo fai fare subito dal meccanico o fallo tu!
che sfiga. mi dispiace bastard
ma.......... ma.......... tu corra non facevi il cuoco???????Originariamente Scritto da corra
“L'amico è quello che al momento giusto te lo mette in quel posto"
come fai a saperlo?ho fatto anche il meccanico
Confermo ! Se impianto elettrico e olio sono ok, via le candele, fai girare il motore con il motorino di avviamento e l' acqua se ne va.
Nessuno di voi ha mai visto "Long Way Round" ???????
...perche' hai voluto sottolinear 'sto fatto?!?!?!
cazzo BI...mi 'spiace!!
ma la speed e' ok'!??!mi son perso qualche passaggio?!?!?!
è capitato anche a un mio amico di finire lui e la moto in un fiume....
ma la moto era da trial.. un po' meno complicata da smontare e rimontare di un R6... comque non metterla in moto se non hai tolto tutta l'acqua che sennò fai dei danni
Quotone!
QUOTO IN PIENO!
E auguri per la spalla. Mi spiace, vecchio!
Mollare non mollare, spaghetti non spaghetti…ti preoccupi troppo di ciò che era e di ciò che sarà!
C'è un detto: ieri è storia, domani è un mistero, mo oggi è un dono...per questo si chiama presente!"
mi spiace. facci sapere come va a finire
SONO TORNATO:
E LA MIA TIGER 1050 DEL 2008 MI HA ASPETTATO SENZA LAMENTARSI
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