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ciao ragazzotti volevo chiedere a voi tutti veterani se cambiare le pasticche posteriori è una cosa fattibile al livello fai da ta te o bisognerebbe rispettare certi canoni di smontaggio
tutto ciò per speed 2001
MANILAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAITOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
triumphologi d'italia dove siete?
amicici
Io ho cambiato 2 volte le pasticche anteriori da solo, credevo fosse difficile invece è una cavolata (fatelo solo se sicuri di cio che fate, con i freni non si scherza...).
Con i posteriori non ho esperienza, ma non dovrebbe cambiare molto.
ci proverò spero di non fare cazzate
il posteriore è ancora più semplice dell'anteriore...se devi provare cmq prova sul posteriore...almeno se canni qualcosa hai sempre quelli davanti!
HOT WHEELS RUN FOREVER
---Without ruleZ-Without feaR---
Qualcuno ha più sentito voci sul montare le pastiglie dell' R1 su speed?
Ci avete gia provato? Come vanno? problemi nel montarle?
Non è difficile con gli attrezzi giusti.
da "Haynes service e repair manual - Triumph Daytona, Speed Triple, Sprint e Tiger - Fuel injected triples 97/00"
Ultima modifica di Marco Manila; 12/07/2006 alle 10:03
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
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