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Risultati da 1 a 10 di 88

Discussione: STREET TRIPLE "R": NOVITA'?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Zapotec
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    Question STREET TRIPLE "R": NOVITA'?

    Ragazzi un po' mi ha deluso il piccolo servizio sulle novità 2009 che ho letto sul numero 04 di Triumph, allo stesso tempo mi ha stuzzicato l'interesse...
    La versione R da quando sarà disponibile per vederla e testarla presso i concessionari? quale prezzo è stato confermato?
    Vedendo le foto non mi pare abbiamo modificato gli scarichi e non si parla di aumento di CV al motore (diversamente da quanto avevo letto mesi fa su qlc rivista che anticipava la news)... è vero?


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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Giskard
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    Ieri sera ero dal conce e c'era un ragazzo interessato alla Street. Il conce gli ha già proposto la versione R. Dice che fra poco dovrebbe evere 2-3 esemplari in concessionario. Faranno la stessa trafila dell'anno scorso per la nostra streettina?
    Se non ho capito male il costa sarebbe un 1000ino più della nostra belva.

  4. #3
    TCP Rider
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Solo 8700,00 euro, però sono proprio delle teste di c..... quelli della triumph... noi per arrivare alla stessa dotazione della versione R (ovvero forcella regolabile, pompa radiale e mono completamente regolabile) dobbiamo sborsare almeno 1500,00 euro..... Non potevano pensarci prima sti maledetti

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Giskard
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    Infatti anche il conce ho sentito che gli diceva che se sei uno che viaggia e hai sicuramente intenzione di fare quelle modifiche allora prendi la R che risparmi, com'è giusto che sia.
    Altrimenti prendi la normale. A me la normale va più che bene quindi 1000 eurozzi risparmiati

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide675 Visualizza Messaggio
    Solo 8700,00 euro, però sono proprio delle teste di c..... quelli della triumph... noi per arrivare alla stessa dotazione della versione R (ovvero forcella regolabile, pompa radiale e mono completamente regolabile) dobbiamo sborsare almeno 1500,00 euro..... Non potevano pensarci prima sti maledetti
    be tu hai ragione, ma dopo il bagno di sangue della baby speed , è il daytona che non ha venduto tantissimo,e visto che la street è una entry level e che il 70% dei motociclisti non sa regolare le sospensioni, hanno fatto bene a partire così e comunque io ho al speed e mia moglie la street,se faccio il paragone a livello di ciclistica in effetti la street è un pò molle ma comunque va bene , frena molto bene ha la corsa della leva un pò lunga ma gli stoppie escono bene
    arrive raise hell leave

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Io dico solo che se erano veramente corretti le facevano uscire simultaneamente cosi ognuno poteva scegliere che cosa comprare, per e.s. io vaei scelto la R perchè ancche se non so regolare le sospensioni ho intenzione primo o poi di andarci in pista e imparare a regolarle ed adesso se voglio farlo devo mettere il conto circa 1500 euro di spesa.......Alemno la pompa radiale potevano darla, ci danno i tubi frenio areonautici e la pompa normale........ che contraddizione, nenache le supersportive jap c'è l'hanno i tubi freno in treccia.....

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di PALADINA
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    ho visto infatti che la versione R uscirà tra poco...ma alla fine sono un pò cancaretti...cmq ormai mi tendo la mia baby...ma ragazzi non si riesce a svilluppare la stessa potenza sulla nostra? nel senso cambiare qualcosa senza spendere tanto ma arrivando a qualche cavallo in + ?

    Citazione Originariamente Scritto da spyke Visualizza Messaggio
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    eh che chezzo ...se lo sapevo prima mi prendevo la R
    Ultima modifica di PALADINA; 09/09/2008 alle 12:03 Motivo: UnionePost automatica

  10. #9
    TCP Rider
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    ragazzi siete troppo di parte
    arrive raise hell leave

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Zapotec
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    Jenny: Street Triple Fusion White
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    Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....
    Che vespaio che ho sollevato!
    Ahahahahah!




    In ogni caso io sarei già al dilemma: la R con i colori che mi fanno o la normale colore bianco o verde? ( io ce l'ho bianca ma il verde ce l'ho ancora qui nel cuore... ).

    Onestamente quel colore grafite opaco non mi attizza... arancione opaco, bhò...! a parte che arriva a Gennaio 2009 e poi sembra un incrocio tra una Z e un Hornet con la serie di colori "matt" uscita 2 anni fa.

    Dai a me interessa solo il mono e la forcella della R, il resto lo potete tenere.... chi mette in vendita i pezzi??

    Dai dai... scherzo... cmq non sono uno che viaggia veloce ma un minimo di rigore in più lo vorrei, e spendere 1000 EUR per uno sfizio di precisione in più mi sembra una follia....
    Onestamente se sapevo della R stavo a piedi anche un anno intero e poi mi sarei preso direttamente quella... secondo voi una permuta del mio usato è una cosa proponibile al conce? Tanto c'è ancora tanta richiesta della Street... non dovrebbe svalutarsi troppo... oppure la differenza da metterci nn vale la pena?

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