Molti possessori di moto jap effettuano il blocco di questo sistema. questa modifica consente di eliminare gli scoppi in rilascio con scarico racing e una diminuzione della temperatura media di esercizio del motore. Qualcuno di voi ne sa qualcosa? Secondo voi è una cosa possibile sulle nostre Triumph? A quanto pare è una modifica molto semplice da effettuare, ma in assenza di catalizzatore.