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Risultati da 11 a 20 di 70

Discussione: Leovince GP Stile

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di motomax
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    street triple special
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    Citazione Originariamente Scritto da England Visualizza Messaggio
    Ragazzi dato che i Leovince GP hanno diverse modalità di installazione, che ne dite di raccogliere le configurazioni da voi adottate con le vostre impressioni?
    Vi ricordo i tipi di montaggio:

    Con o senza filtro dell'aria più permeabile
    Con piastrine forate e Db killer
    Con piastrine forate ma senza Db killer
    Senza piastrine forate e con Db killer
    Senza piastrine forate e senza Db killer


    infine che mappa avete caricato? con quale vi siete trovati meglio?
    configurazione con piastrine e DB killer inseriti mappa arrow alti mi trovo alla grande,detto questo unica pecca da dire è che nonostante ciò per i miei gusti sono ancora troppo rumorosi,ci ho fatto un migliaio di km e il rumore sale man mano che brucia la lana non mi riesce comunicare con la leo per sapere se fanno dei DB k più grossi di diametro,sicuramente risolverei il problema..............che ne pensate?

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Flowerx
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    Street triple Fusion White
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    Citazione Originariamente Scritto da motomax Visualizza Messaggio
    configurazione con piastrine e DB killer inseriti mappa arrow alti mi trovo alla grande,detto questo unica pecca da dire è che nonostante ciò per i miei gusti sono ancora troppo rumorosi,ci ho fatto un migliaio di km e il rumore sale man mano che brucia la lana non mi riesce comunicare con la leo per sapere se fanno dei DB k più grossi di diametro,sicuramente risolverei il problema..............che ne pensate?
    A questo punto, a mio modestissimo parere, facevi prima a lasciare gli scarichi originali alla moto....

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di scassapagghiaru
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    non ho provato ankora a rimettere gli scarichi originali ma lo farò a qst punto cmq se sapete qualkosa ditemi pure fatemi sapere quando la mia pikkola sta amle sto male anke io..aiutatemiiiii

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Camisano Vicentino Vicenza
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    riesumo questo post,x nn aprirne di nuovi....
    dopo aver chiesto pareri a fearless e mandrake,ieri mi son arrivati stì benedetti leovince
    stasera cascasse il mondo li monto,ora....io monto il filtro K&N xkè in precendenza avevo l'arrow basso.
    la mia idea sarebbe quella di usarli qua nei dintorni e x andare a lavoro senza dbkiller...però poi nei giri lunghi,e dove i controlli sono più frequenti rimontarlo.
    alla fine,passato qualke mese qualcuno ha fatto altre prove di mappatura?
    meglio originale,arrow basso e alto?
    meglio tornare al caro vecchio carburatore cn getti spilli??

    grasie

    ahn,cmq esteticamente sono molto belli,e senza dbkiller hanno una bocca esagerata!!!

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di VegetaTriple
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    20/09/07
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    SIRACUSA
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    Vegeta Bike
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    Citazione Originariamente Scritto da scassapagghiaru Visualizza Messaggio
    raga aiutatemiiiiiiiiii vi prego sto impazzendo!!!ho provato tutte le map disponibili per i leovince!! ma può essere che nn c'è nessuna mappatura che nn mi faccia spegnere la moto di prima o di seconda quando premo la frizione??ho riprovato di recente la map originale su consiglio del mecca ma mi si spegne ankora!!io ho la moto depotenziata e nn vorrei fosse qst il problema!! insomma che devo fare il mio mecca mi ha detto che nn c'è rimedio sono trp scarico libero ma intanto ho il dbkiller.. che cazzo devo fare?? aiutatemii voglio la moto efficiente sto odiando qst cosa che si spegne!! vi prego consigliatemi qualcosa ditemi come vanno le vostre!! risp grazieee
    a me anke mi si spegneva con gli scariki originali e mi hanno risolto il problema con delle regolazioni....
    è tutto in garanzia non 6 il solo...
    ma scusa dove l'hai presa la moto a ct in via colle dei pini?
    cmq c'è un post dove se ne parla.... cercalo!!!!
    Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!

    ma quanto è bello il Brunek...........

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Vitriple
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    07/09/08
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    Palermo
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    Street Triple white & carbon
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    459
    secondo me gli scarichi nn c'entrano nulla. rimonta gli originali e vedrai che probabilmente si spegnerà lo stesso. a quel punto vai in concessionaria e dopo avergli detto che nn capiscono un c@xxo di moto fattela sistemare. probabilmente potrebbe essere necessaria la sincronizzazione dei corpi farfallati, ma io nn sono un meccanico, devono saperlo loro

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di MANDRAKE
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    ROMA, amor mio
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    Street Triple "RR" Morena "Pride and Joy" con LEOVINCE 3.1.2 dolby surround
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    269
    Senza piastrine, con DBK e mappa Arrow alti. Poi però ogni tanto...via i DBK
    Chi guida una Street lo riconosci da due cose: il sorriso perenne quando guarda la sua Moto e la visibile eccitazione nei pantaloni quando ne scende

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    22/10/07
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    Camisano Vicentino Vicenza
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    Gsxr 750 k6 (venduta)
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    5,044
    Citazione Originariamente Scritto da MANDRAKE Visualizza Messaggio
    Senza piastrine, con DBK e mappa Arrow alti. Poi però ogni tanto...via i DBK
    tra un'oretta scendo a montarli,poi provo a sentire stò sound....son prorpio curioso di sentirli senza dbk

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo zar
    Data Registrazione
    27/09/08
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    Centobuchi.......a 2 passi da San Benedetto!!!!!
    Moto
    Ducati 848!!!!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da lorisss83 Visualizza Messaggio
    tra un'oretta scendo a montarli,poi provo a sentire stò sound....son prorpio curioso di sentirli senza dbk
    Poi facci sapere mi raccomando,sono moooolto curioso,i Leovince saranno il mio prossimo acquisto.....
    Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!

  11. #20
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    28/01/08
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    Senigallia beach
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    Citazione Originariamente Scritto da lorisss83 Visualizza Messaggio
    riesumo questo post,x nn aprirne di nuovi....
    dopo aver chiesto pareri a fearless e mandrake,ieri mi son arrivati stì benedetti leovince
    stasera cascasse il mondo li monto,ora....io monto il filtro K&N xkè in precendenza avevo l'arrow basso.
    la mia idea sarebbe quella di usarli qua nei dintorni e x andare a lavoro senza dbkiller...però poi nei giri lunghi,e dove i controlli sono più frequenti rimontarlo.
    alla fine,passato qualke mese qualcuno ha fatto altre prove di mappatura?
    meglio originale,arrow basso e alto?
    meglio tornare al caro vecchio carburatore cn getti spilli??

    grasie

    ahn,cmq esteticamente sono molto belli,e senza dbkiller hanno una bocca esagerata!!!


    complimenti Loris!!!!!!!!!

    finalmente un po' di buona musica.....


    rispolverati un po' le idee qui'....http://www.forumtriumphchepassione.c...+introspezione

  12. 11/02/2009, 20:59


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