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Risultati da 41 a 50 di 73

Discussione: Leovince GP Style

  1. #41
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da dave the brave Visualizza Messaggio
    Salve signori... io ho provato la prima Street con i Leovince in quanto il concessionario dove ho acquistato la Street è a 20 km dalla Leovince perciò (come altre volte) gli ha prestato la moto per consentirgli di svilluppare lo scarico e loro poi glielo hanno regalato... Ebbene signori, mi auguro che per la produzione di serie abbiano fatto delle modifiche perchè il sound era davvero fantastico, ma dopo 10 minuti di prova mi sembrava che mi avessero martellato il cervello... Forse con i tappi le cose cambiano, ma senza era quasi inutilizzabile... a meno di non essere sordi!!!

    Ma ripeto, quello era il prototipo... poi magari la situazione è migliorata!! Mi dispiacerebbe venire a sapere tra qualche mese che il caro Fearless è diventato sordo ! E' così una brava persona!!

    Ciao bello, scusate il piccolo OT.
    io sono stato fra i primi a montarli i leovince.
    e vi ribadisco che all'inizio il sound dava un po' fastidio in effetti, pero' e' anche vero che col passare dei km mi ci sono abituato e nn mi piu' nessun problema.
    l'udito dave va alla grande nn dubitare...
    vi abituerete anche voi.

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di willy75
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    Be anchio coi miei Aperti (ah io ho gli scarichi aperti Triumph), avevo il problema che all'accensione per 2 secondi saliva di giri, ma poi si stabilizzava.

    cosa che però avevo notato, anche in marcia, in fase di rilascio, teneva a star su un pò di giri.

    avevo mappatura Arrow alti. poi il conce mi ha messo quella che usa lui in pista (così mi ha detto) oltre a regolarmi il gioco dell'accelleratore, ed e' andato tutto apposto.

    Per il ronzio nelle orecchio capita anche a me dopo un pò che si usa, ma poi sparisce!

    Bo forse e' l'orecchio che esaurito, si mette in sciopero!

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di Simi
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    li ho presi anch'io e dalla scorsa settimana sto girando senza db killer! una figata!!!

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di England
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    Citazione Originariamente Scritto da Simi Visualizza Messaggio
    li ho presi anch'io e dalla scorsa settimana sto girando senza db killer! una figata!!!
    veramente???? ma come fai? seriamente come diavolo fai? usi i tappi, oppure il casco Jet? Ripeto col casco jet senza piastrine sono una figata, ma con l'integrale è troppo troppo fastidioso per le orecchie

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di Simi
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    Citazione Originariamente Scritto da England Visualizza Messaggio
    veramente???? ma come fai? seriamente come diavolo fai? usi i tappi, oppure il casco Jet? Ripeto col casco jet senza piastrine sono una figata, ma con l'integrale è troppo troppo fastidioso per le orecchie
    no dai non è cosi, ho il casco integrale e nn mi da fastidio anzi... quando apro e poi sento scoppiettare... bè...

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di Xarr
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    Citazione Originariamente Scritto da Simi Visualizza Messaggio
    no dai non è cosi, ho il casco integrale e nn mi da fastidio anzi... quando apro e poi sento scoppiettare... bè...
    io avevo provato la street nera con l'arrow basso da ALO'S ma non faceva poi così casino...c'è tanta differenza!?!?!?

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di Simi
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    la mia biancona street!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Xarr Visualizza Messaggio
    io avevo provato la street nera con l'arrow basso da ALO'S ma non faceva poi così casino...c'è tanta differenza!?!?!?
    credimi molta differenza!!!

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di Triple Peo
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    Ex Street-ex Scrambler....ora MTS 1200!
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    Citazione Originariamente Scritto da England Visualizza Messaggio
    dopo il raduno di ieri dove ho passato le pene dell'inferno, oggi ho montato anche le piastrine, il rombo dopo un pò diventa insopportabile!!!!
    ho notato una cosa strana, che col casco Jet senza piastrine e con db killer è tutto ok, ma col casco intergrale nella medesima configurazione, il rombo diventa insopportabile, rimbomba nel casco un sacco e già dopo pochi km avevo le orecchie che mi ronzavano non scherzo.
    Domani provo a fare un giro con le piastrine, anche se ho già notato accendendola, che il rombo è diminuito parecchio. Inoltre dopo aver avviato la moto da freddo senza piastrine, succedeva che dopo circa 20 sec i giri salissero a 2000 per 3/4 sec per poi riassestarsi intorno ai 1000, ora con le piastrine questo non avviene più, i giri rimangono fissi a 1000 come con gli scarichi originali
    Anche a me con gli IXIL capita la stessa cosa...soprattutto in zona 6000 giri! Il suono è acutissimo!!Con il casco jet è sopportabile mentre con il casco integrale (nel mio caso arai rx 7 corsair) diventa quasi da tappi alle orecchie! Anche quando giravo col mio vecchio monster con scarichi aperti non ho mai avuto di questi problemi...In tutti i casi nettamente meglio spaccarsi i timpani ascoltando la sinfonia del 3 cilindri a tutto volume che il piattume dello scarico originale!
    Ps: Cmq al raduno di domenica ho sentito dal vivo i tuoi leovince! Complimenti! gran bel sound!!

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di COOK
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    Ciau ragazzi....ieri sera ma hanno regalato il Leo Sbk volevo chiedervi se il montaggio era un casino o poteva farlo anche 1 gnubbo della maccanica come me!!!???

  11. #50
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da COOK Visualizza Messaggio
    Ciau ragazzi....ieri sera ma hanno regalato il Leo Sbk volevo chiedervi se il montaggio era un casino o poteva farlo anche 1 gnubbo della maccanica come me!!!???
    vai tranquillo!!!!!
    in meno di mezz'ora li monti

    e nn metterci le rondelle forate mi raccomando

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