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Ho montato il kit Matris con regolazione del precarico (molle + olio) da un paio di giorni, ho subito notato uno strano comportamento della forcella nella fase iniziale della compressione (leggero scatto ).
C'è qualcuno che ha notato il medesimo strano funzionamento?
Può peggiorare la sicurezza di guida?
Grazie ha tutti per gli eventuali consigli e suggerimenti.
come hai il precarico?
ti consiglio di aprirlo tutto (tappi verso l'alto) e poi con un giro alla volta trovi il tuo assetto...
Ho lasciato il precarico originale
cioè?! dovresti però sentire chi te l'ha montato...
Beh... se monti il kit Matris e poi non lo regoli secondo le tue esigenze credo che sia difficile notare dei miglioramenti...Originariamente Scritto da mauro66
Io personalmente ho fatto un paio di prove... poi ho trovato un set up molto soddisfacente, ma quando cambierò il mono è probabile che debba di nuovo intervenire per farli lavorare bene insieme...
Acquistare un kit regolabile e non regolarlo non mi pare una grande idea...!
io la moto la ritiro venerdi..però provando quella di un amico mi son fatto l'idea,magari sbagliata,che essendo le sosp. di serie piuttosto morbide,modificare solo l'ant o solo il post,si rischia di rovinare l'ecquilibrio del mezzo... che ne dite è reale questa sensazione?? ho fatto questa operazione anche su moto sportive e tutte le volte ho dovuto,a breve,sostituire anche il mono.
Per Dave the Brave,sono anch'io di Cuneo, il mondo è piccolo.
Grazie del consiglio.
Grandissimo!!!!!!!!!!!!!! Finalmente qualcuno delle mie parti!!!! Beh, se vuoi ci si trova davanti ad una bella birretta e discutiamo di forcelle, mono, etc...
Evviva i Triumphisti cuneesi!!!!
P.S. Però se sei di Cuneo scrivilo sotto l'avatar, così è più facile organizzarsi per le uscite...
detto sinceramente..la moto di serie va + che bene..se sei esigente e vuoi usare la moto a 360° e non solo su strada, il kit matris va benissimo. io l'ho montato e ne sono soddisfatto.sarei molto + soddisfatto se avessi un mono all'altezza,che ora è in evidente difficoltà quando forzi il ritmo, quindi il tuo discorso dell'equilibrio non fa una piega!!!il problema è solo avere il CASH per modificare forche e mono insieme!
da ciò che dici non capisco una cosa...se monto solo il kit forcella,ne consegue che metto più in difficoltà il mono quando si forza il ritmo...difficoltà che invece avrei avuto in minor misura con mono e forcella originale?
inoltre vorrei capire se facendo solo la modifica della forcella miglioro il comportamento della moto in staccata,dove personalmente ho i maggiori problemi?
capisco che è meglio averli entrambi,ma vale la pena montare soltanto il kit forcelle per avere un comportamento migliore della moto?
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