Ciao Colleghi...volevo sapere secondo voi le differenze tra Hornet 2007 e Street Triple...pregi e difetti...dell'una e della'ltra!!!!
GRAZIE MILLE A TUTTI
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Differenze tra Honda Hornet 2007 e Triumph Street Triple?
Ciao Colleghi...volevo sapere secondo voi le differenze tra Hornet 2007 e Street Triple...pregi e difetti...dell'una e della'ltra!!!!
GRAZIE MILLE A TUTTI
indeciso?
guarda mi trovi fresco fresco da un'uscitina in cui c'era anche un'hornet,ci siamo scambiati le moto per una mezzoretta e devo dire che come avevo già constatato provando la hornet di mio "cognato"che la moto va molto bene,è comoda,ha un ottimo motore,una buona ripresa per essere un 4 cilindri e un'ottima stabilità sia sul dritto che in curva,però è più pesante,scalda sul lato destro (alla faccia delle lamentele sulla street!)meno maneggevole(va guidata molto di più con le gambe)e ha un motore meno reattivo del 3 cilindri triumph e scende in piega se ce la butti.
la street dalla sua il peso inferiore,ha un motore incredibile,sempre reattivo in qualsiasi marcia(ero sempre un rapporto più in alto sui tornanti rispetto alle quattro cilindri)con un ottimo allungo e con una castagna ai medi che le jappe se lo sognano!ha un telaio migliore del già buonissimo honda e una facilità di guida veramente fuori dalla norma,con la street sembra tutto facilmente raggiungibile,limiti inclusidi contro qualche difetto di morbidezza alle sospensioni(sopratutto posteriore)e un freno posteriore un po' da strizzare..per il resto ineccepiile!
per finire sono entrambe moto validissime,con la hornet sposi la filosofia Honda,ovvero moto poliedrica non eccessiva in niente,comoda e utile a 360°
con Triumph però ti porti a casa il 3 cilindri che è quanto di meglio si possa trovare su una moto,una linea da urlo e una moto in generale che definirla Fun Bike sarebbe limitante
il consiglio è come al solitoROVALE (come ho fatto io prima di scegliere)e poi ne riparliamo
bravo Higor........ottima risposta.........sono d'accordo con te
...prima di provarle entrambe pensaci bene... se vuoi risparmiare qualcosa e se l'hornet ti piace e meglio se la Street non la provi!! Perchè se provi la Street l'unico dubbio che potrai avere è di che colore prenderla
Quoto Dave... altro "problema" che potresti avere (che qlc ha già ribadito in questa sezione) è che finita la prova avrai difficoltà a spegnerla e a scendere dalla sellaOriginariamente Scritto da dave the brave
...prima di provarle entrambe pensaci bene... se vuoi risparmiare qualcosa e se l'hornet ti piace e meglio se la Street non la provi!! Perchè se provi la Street l'unico dubbio che potrai avere è di che colore prenderla
La risposta di Higore dice tutto... il resto lo scoprirai da te quando la proverai...
...prima di provarle entrambe pensaci bene... se vuoi risparmiare qualcosa e se l'hornet ti piace e meglio se la Street non la provi!! Perchè se provi la Street l'unico dubbio che potrai avere è di che colore prenderla
indeciso?
guarda mi trovi fresco fresco da un'uscitina in cui c'era anche un'hornet,ci siamo scambiati le moto per una mezzoretta e devo dire che come avevo già constatato provando la hornet di mio "cognato"che la moto va molto bene,è comoda,ha un ottimo motore,una buona ripresa per essere un 4 cilindri e un'ottima stabilità sia sul dritto che in curva,però è più pesante,scalda sul lato destro (alla faccia delle lamentele sulla street!)meno maneggevole(va guidata molto di più con le gambe)e ha un motore meno reattivo del 3 cilindri triumph e scende in piega se ce la butti.
la street dalla sua il peso inferiore,ha un motore incredibile,sempre reattivo in qualsiasi marcia(ero sempre un rapporto più in alto sui tornanti rispetto alle quattro cilindri)con un ottimo allungo e con una castagna ai medi che le jappe se lo sognano!ha un telaio migliore del già buonissimo honda e una facilità di guida veramente fuori dalla norma,con la street sembra tutto facilmente raggiungibile,limiti inclusi
per finire sono entrambe moto validissime,con la hornet sposi la filosofia Honda,ovvero moto poliedrica non eccessiva in niente,comoda e utile a 360°
con Triumph però ti porti a casa il 3 cilindri che è quanto di meglio si possa trovare su una moto,una linea da urlo e una moto in generale che definirla Fun Bike sarebbe limitante
il consiglio è come al solito
E che mi dici delle sospensioni della Hornet...? Che differenza passa tra quelle e quella della Street "base"?!? Quali le migliori?
GRAZIE MILLE
Se vuoi una moto da cambiare fra un'anno,buona ciclistica e motore affidabile, che non ti tradisca mai, che te la puoi accessoriare anche all' MD discount, che ti giri e c'è l'hanno tutti...se ti vuoi uniformizzare...Bhe prendi la Hornet...se vuoi che gli altri profani non capiscano nemmeno dove è costruita la tua moto o se è un lancia fiamme o meno...fatti la Street...è come bere il Vino dei Castelli e il Primitivo di Manduria...sempre rosso è ma poi...chi ha orecchi per intendere intenda!!
pregi e difetti.........
perchè ha dei difetti la street triple?!?!?!.....
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
la differenza sta' tutta nel marchio!!!!!!
triumph sono moto fatte con passione mentre honda fa le moto per vendere!!!
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