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Risultati da 1 a 4 di 4

Discussione: Catalizzatore e normative

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Slash193
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    ..::Rocket III '07::.. - MotoGuzzi V7 Special (1970) - prossimamente: Bobber MotoGuzzi V750!!!
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    Lightbulb Catalizzatore e normative

    Mi è capitato tra le mani "In Sella" di Ottobre 2007 e verso la fine c'è un articolo sulle omologazioni e le normative Euro. Riguardo al catalizzatore dice:

    "Sui giornali e in televisione si parla di "blocchi dei veicoli non catalizzati". Ma è una generalizzazione, in realtà le ordinanze di blocco non richiedono che auto e moto montino questo accessorio, ma che rispettino, con o senza catalizzatore, le normative Euro1 o Euro2 o Euro3. L'importante è quindi che sul libretto (per i ciclomotori) o sulla carta di circolazione (per i motocicli), sia scritto (con le sigle previste) che il mezzo è Euro."

    Nel caso di Euro3 la sigla è "2003/77/CE"

    A qualcuno risulta che ad oggi le cose sono cambiate? Quindi nel caso di "scatalizzazione" della nostra Rocket non si è affatto fuorilegge... O sbaglio?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Odino
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    Odino a cavallo di Sleipnir... la sua rocket!
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    Direi proprio di si! se togli il catalizzatore non sei più ne euro 3 ne a termine di legge. Se ti fermano senza il cat... l'omologazione euro 3 è l'ultimo dei tuoi problemi

  4. #3
    TCP Rider
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    Io ho sentito che senza Cat non è come essere Smarmittoni ma vai......nel Penale!!!! Con tutte le sue conseguenze......Praticamente fai meno danni ad ammazzare lo Sbirro che ti ferma!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di yodavn800
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    Citazione Originariamente Scritto da Mustang67 Visualizza Messaggio
    Io ho sentito che senza Cat non è come essere Smarmittoni ma vai......nel Penale!!!! Con tutte le sue conseguenze......Praticamente fai meno danni ad ammazzare lo Sbirro che ti ferma!!
    Vabbè, allora abbiamo trovato la soluzione !!!
    .
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    .
    Scherzo Marescià !!!

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