Si puossono montare secondo voi i filtri ad aspirazione diretta TIPO QUESTO DELLA BMC?
[img=http://img378.imageshack.us/img378/6216/filtrodirettopc5.th.jpg][img=http://img378.imageshack.us/images/thpix.gif]
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Si puossono montare secondo voi i filtri ad aspirazione diretta TIPO QUESTO DELLA BMC?
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Piego si, ma non mi spezzo!!!
Tutto si puo' fare, la vedo un po' laboriosa a sistemare recuperi vapori, immissione aria secondaria ecc ecc... poi sensore temperatura aria e pressione .... bho ...
"Il problema di essere unici è che si vede!!!"
gia gia gia... non so se cimentarmi... tempo fa avevo una moto senza air box.. dovevi sentire come sucava l'aria quando giravi il gas.. un bel suono.. pieno..
Piego si, ma non mi spezzo!!!
e quanto cazzo andava meno e consumava di più...........................airbox in litri sopratuto se sigilati sule moto moderne è sinonimo di potenza se lo togli.....................Originariamente Scritto da cadrega
buell... filtro aria scream eagle... vi dice nulla?? casino da matti e tirava di piu... visto e provato!!!
Piego si, ma non mi spezzo!!!
beh mica parliamo di trattori con motori di 30 anni fa??
Quoto e riquoto .beh mica parliamo di trattori con motori di 30 anni fa??
Non si può pretendere da tutti i motori lo stesso risultato .
Se vuoi montare un bmc fallo , ma mettilo al posto dell'originale .
Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)
Magari funziona bene anche su un Ducati DS (=Diesel Super come le Fiat Regata/Ritmo/Uno?) ghghghghghghghbeh mica parliamo di trattori con motori di 30 anni fa??
Bah...dovresti prima fare un lancio al banco in versione originale, poi cambi i filtri, rimappi tutto in maniera tale che il motore funzioni correttamente e solo alla fine ti accorgi se va meno o di piu'. Meglio o peggio di prima. Con lo scarico originale o un AM con db killer installato, se fatto tutto correttamente dovresti avare delle migliorie in un certo arco di giri ed un peggioramento in un altro. Varra' la pena?
sul ducati a carb si..................
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