SERIETA',SIGNORILITA'

[Grimaldello]

secondo me cascate troppo spesso nel discorso R vs N
si tratta del comportamento e non delle differenze....rileggete bene cosa ha scrittto trident nel primo msg!!!!

E poi per cortesia non paragoniamo una Ducati S con una R, con una Street R o N...c'è un abisso!
ci sono spesso circa 2000€ di diff e componentistica di alto livello, mentre in triumph la diff è d qlc foglio da 100€ e di componentistica buona.

Manteniamolo in cima questo post!

[lasty78]

secondo me cascate troppo spesso nel discorso R vs N
si tratta del comportamento e non delle differenze....rileggete bene cosa ha scrittto trident nel primo msg!!!!

E poi per cortesia non paragoniamo una Ducati S con una R, con una Street R o N...c'è un abisso!
ci sono spesso circa 2000€ di diff e componentistica di alto livello, mentre in triumph la diff è d qlc foglio da 100€ e di componentistica buona.

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Straquoto!!!
ragazzi mi raccomando a tutti quelli che arriva il questionario mettiamo le ns lamentele!!!

[Gianchy59]

Bravo Grimaldello, hai proprio ragione.

Non è la Street in discussione , ma la dirigenza Triumph , dovevano presentarle contemporaneamente,
molti di noi avrebbero risparmiato un bel po’ di euro, con prodotti aftermarket, e comprando subito la ‘R’.

[ste-3]

Centrato il problema

[tyler78]

Questo discorso vale di più per chi la street l'ha pagata 8000 euro...
chi l'ha comprata per primo l'ha pagata 500 euro in meno quindi ha tratto vantaggio dagli aumenti progressivi di triumph
p.s. tanto casino per due accessori in più...
cmq concordo sull'offrire un pacchetto aggiornamento questo si!

[ste-3]

Per rendere 'sto topic più visibile ai vertici Triumph, lo si potrebbe mettere in rilievo......

quoto

[Grimaldello]

Allora questo rilievo?

[Trident]

Caro Grimaldello, scusami se nel tuo primo messaggio personale non ti ho risposto, non volevo impelagarmi, anche perchè a volte come hai suggerito la discussione esonera dai problemi e qualcuno viene anche a far dell'ironia senza prendere in considerazione il problema vero. Al salone di Milano ho espresso tutte le mie rimostranze alla dirigenza Triumph senza averne soddisfazione. Purtroppo fanno orecchie di mercante, perchè hanno da smaltire le scorte della R con i rimasugli della Day. Niente da dire sulla ns. moto salvo le sospensioni, cosa che risolverò con modifica forche ( molle tarate sul mio peso, olio, forse pompanti). Ciao a presto.

[bellosguardo]

quindi alla fine rinunci e confidi che Triumph sia troppo tirchia per produrre a basso prezzo l'aggiornamento della prima street?! e quindi ti affidi all'aftermarket

[Grimaldello]

Si tornerà mai alla serietà e quel bel rapporto Venditore cliente, senza pensare solo ai numeri a fine anno?