Il Team Triumph SC non è presente alla gara di Campionato Mondiale Supersport di Magny Corse e non parteciperà all'ultimo appuntamento in Portogallo. La decisione è stata presa dopo che son venute meno le premesse che avevano portato la Scuderia SC a legarsi all’ azienda Inglese. Gran parte della stagione è stata condizionata dall'inosservanza di alcuni importanti articoli del contratto e da problemi tecnici inaspettati, rendendo vani gli sforzi del Team e del Pilota. Siamo dispiaciuti, precisiamo, di avere dovuto costantemente ovviare ai problemi generati da situazioni esterne al Team, situazioni non gestite da chi aveva il dovere ed il potere di farlo.
Nonostante ciò e nonostante i pochi mesi a disposizione per sviluppare le moto, il Team SC, già alla seconda gara di Campionato ha portato la Triumph Daytona 675 a lottar per la vittoria, mancando il traguardo per soli 1.2 secondi. Ovviamente, gran parte del merito di un risultato così sorprendente va al grandissimo Garry McCoy, Vero Campione in pista e nella vita. Garry, al primo anno di Supersport, fin dalla prima gara ha portato la Daytona 675 ai vertici del Campionato soffrendo in silenzio il difficile lavoro di sviluppo delle moto. SC ha investito ingenti risorse economiche portando in breve tempo le 675 ai vertici nelle prestazioni velocistiche ed a livello delle più blasonate Honda e Yamaha factory. Probabilmente Garry avrebbe lottato per la vittoria anche nella gara di Brno ma un terribile incidente, di cui sicuramente non ha nessuna colpa, lo ha costretto ad un lungo stop per recuperare la frattura di una vertebra e di 4 costole.
Garry McCoy era e rimane il fulcro dell’ attività del Team. Ringraziamo il Pilota e la Squadra, siamo sicuri che tutti hanno fatto il possibile, impegnandosi duramente nel lavoro, gare e test, mettendoci il cuore ed una immensa passione, con in mente solo il raggiungimento di un sogno, purtroppo oggi svanito, portare alla vittoria la Triumph 675 all’ esordio nel Campionato Mondiale Supersport.
Siamo dispiaciuti ma sicuri di aver sempre cercato di ovviare ai problemi generati da situazioni esterne al Team. Un ringraziamento speciale va a Franco Farnè che come sempre, ha messo le ali al motore, a 74 anni Franco Farnè si rivela ancora una volta, un tecnico fenomenale. In più di una gara i suoi motori sono entrati nella top five delle migliori velocità. E un ultimo ringraziamento va agli sponsor della stagione e ai nostri partner tecnici, che avremo certamente al nostro fianco l'anno prossimo.
A breve saranno comunicati i programmi del Team per il 2009.
Stefano Caracchi, manager Team Triumph-SC
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Originariamente Scritto da TB Herbie 53
