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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: perdita olio

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    perdita olio

    ho notato una perdita di olio nella parte bassa della moto affianco ai tubi dei collettori.. c'è un bullone dorato da cui esce olio, non tantissimo ma cmq esce.... cosa sarà??
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Potrebbe essere il foro per far fuoriuscire l'olio....se è quello basta stringere!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di arteria2004
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    Dorato????
    Sulla parte inferiore???

    E' il bullone dello scarico dell'olio. O e' sporco oppure non ti hanno cambiato la rondella di tenuta.
    Se hai una dinamometrica verifica il serraggio a 25 Nm, altrimenti fattela cambiare.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    Citazione Originariamente Scritto da arteria2004 Visualizza Messaggio
    Dorato????
    Sulla parte inferiore???

    E' il bullone dello scarico dell'olio. O e' sporco oppure non ti hanno cambiato la rondella di tenuta.
    Se hai una dinamometrica verifica il serraggio a 25 Nm, altrimenti fattela cambiare.
    ho provato a stringere ma è stretta al massimo....
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di arteria2004
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    controlla che effettivamente perda da li' e poi al limite falla cambiare. a volte puo' venire anche da sopra, dove si accoppia la coppa al carter.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    guarda scende dalla parte sinistra, dove c'è il cambio e vicino ci sono due tubicini, ma non capisco se perda da quei tubicini o dalla vite.... non vite bullone....
    Ultima modifica di matty675cagliari; 06/10/2008 alle 16:14
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Se metti una foto capiamo tutto...

    Io punto 10 euro ed un panino con ciauscolo che non è l'olio del motore, ma come sempre il grasso della catena che viene sparato sul carter, si riscalda col calore e scola giù per la coppa insozzando tutto.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da matty675cagliari Visualizza Messaggio
    guarda scende dalla parte sinistra, dove c'è il cambio e vicino ci sono due tubicini, ma non capisco se perda da quei tubicini o dalla vite.... non vite bullone....
    ma lo sporco lo trovi sulla carena interna o sul blocco motore.....anche a me la carena interna proprio dove dici tu è un po sporca di olio ma mi hanno detto che è lo sfiato...
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di matty675cagliari
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    chiedevate la foto??
    eccovela!!





    oggi non c'è niente....che strano....
    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    La linea Triumph, la sua caratteristica ed il suo fascino, sanno dare quel gusto in più che a mio avviso nessuna giapponese sa dare. Credimi, tutte le volte che la parcheggerai, ti soffermerai a guardarla.

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