che macchina!

[The Dog]

è sempre una nissan....

....quoto...

[LucaLuca]

....quoto...

Scusate, giusto per capire, perchè il fatto che sia "Nissan" vi schifa?

[Misha84]

io vorrei farvi notare che ha girato nello stesso tempo della ferrari 430 scuderia.. molto cavalli in meno e soprattutto tanti tanti kg in + della ferrari..Quella è un concentrato di tecnologia, non quei ciffoni di m6 e compagnia cantante.. è una delle poche macchine sportive (perchè una macchina che su un circuito fa lo stesso tempo di un pronto corsa è una macchina sportiva, non osate negarlo..) le europee a parità di rapporto peso potenza sono anni luce indietro.. lo sono sempre state in campo automobilistico.. ce lo dimentichiamo sempre.. cmq, CAZZO, per quel prezzo altro che varie A6 e classe E..

[LucaLuca]

E' in assoluto la mia auto preferita.
Ero già un estimatore della Skyline ma la Nissan si è superata con questa nuova GT-R.

La gestazione è stata lunga, molto lunga ma ne è valsa la pena.
Nei confronti di quest'auto, io, probabilmente non sono abbiettivo ma, tutti, concordano nel dire che è eccezionale.
Ha LA MIGLIORE trazione integrale del mondo, ha IL MIGLIOR CAMBIO, doppia frizione, del mondo e in tutto il resto eccelle.
Distrubuzione dei pesi eccellente grazie anche al cambio transaxle da cui poi parte un braccio in carbonio per arrivare all'asse anteriore.

In tutte e prove che ho letto risulta eccezzionale. Le critiche riguardano solo il fatto che fa sentire il guidatore "superfluo"... Fa tutto lei...
Il peso si sente solo nei repentini cambi di direzione ma non influenza l'efficacia dell'auto.

io vorrei farvi notare che ha girato nello stesso tempo della ferrari 430 scuderia.. molto cavalli in meno e soprattutto tanti tanti kg in + della ferrari..Quella è un concentrato di tecnologia, non quei ciffoni di m6 e compagnia cantante.. è una delle poche macchine sportive (perchè una macchina che su un circuito fa lo stesso tempo di un pronto corsa è una macchina sportiva, non osate negarlo..) le europee a parità di rapporto peso potenza sono anni luce indietro.. lo sono sempre state in campo automobilistico.. ce lo dimentichiamo sempre.. cmq, CAZZO, per quel prezzo altro che varie A6 e classe E..

Ogni auto ha un suo perchè.
Voglio solo farti notare che l'unica auto nel panorama mondiale che si avvicina alla GT-R è proprio un A6, l'RS6.

Poi, per carità, anch'io preferisco le auto giap.

[VonRichthofen]

io vorrei farvi notare che ha girato nello stesso tempo della ferrari 430 scuderia.. molto cavalli in meno e soprattutto tanti tanti kg in + della ferrari..Quella è un concentrato di tecnologia, non quei ciffoni di m6 e compagnia cantante.. è una delle poche macchine sportive (perchè una macchina che su un circuito fa lo stesso tempo di un pronto corsa è una macchina sportiva, non osate negarlo..) le europee a parità di rapporto peso potenza sono anni luce indietro.. lo sono sempre state in campo automobilistico.. ce lo dimentichiamo sempre.. cmq, CAZZO, per quel prezzo altro che varie A6 e classe E..

ragazzo.....i jappo non scherzano sui progetti

una "banale" honda nsx da 280cv in pista tiene dietro bolidi ben più potenti per fare un esempio.

Ho lavorato nel settore e secondo me i jappo sono anni luce di distanza nel costruire auto.....il mercato americano lo ha capito da un pezzo.

[LucaLuca]

forse dico una cavolata ma a me non risulta che la tvr sia fallita, anzi a inizio 2009 dovrebbe uscire la sagaris 2


ecco la cerbera speed 12
se a qualcuno interessa è in vendita
TVR - CERBERA - SPEED 12, usato garantito, auto di prestigio, ukgarage, milano, italia

Allora alla fine l'avevano prodotta! Quando volevo comprarla io non la producevano...
Scherzi a parte, mi ricordo di multimilionari che avevano lasciato il classico "assegno in bianco" ma la TVR aveva detto nisba. Si vede che poi han cambiato idea.
Mamma mia com'è cattiva.....
5 in tutto e una sola omologata per girare su strada... Chissà cosa chiedono...

ragazzo.....i jappo non scherzano sui progetti

una "banale" honda nsx da 280cv in pista tiene dietro bolidi ben più potenti per fare un esempio.

Ho lavorato nel settore e secondo me i jappo sono anni luce di distanza nel costruire auto.....il mercato americano lo ha capito da un pezzo.

Assolutamente d'accordo. Ultimamente il gap si è assottigliato ma all'epoca dell'uscita dell'nsx eravamo all'apice della distanza.

[VonRichthofen]

Assolutamente d'accordo. Ultimamente il gap si è assottigliato ma all'epoca dell'uscita dell'nsx eravamo all'apice della distanza.

mica tanto assottigliato......l'affidabilità raggiunta dai jappo è ancora molto avanti rispetto alle vetture europee,specie nella parte elettronica....e anche la progettazione dei telai di molte vetture risulta molto raffinata e decisa nei minimi particolari.
Non basta una "stella" o un "elica" sul cofano per fare una buona vettura....purtroppo in Italia invece si ragiona così.....

Per me,auto jappo tutta la vita

[LucaLuca]

mica tanto assottigliato......l'affidabilità raggiunta dai jappo è ancora molto avanti rispetto alle vetture europee,specie nella parte elettronica....e anche la progettazione dei telai di molte vetture risulta molto raffinata e decisa nei minimi particolari.
Non basta una "stella" o un "elica" sul cofano per fare una buona vettura....purtroppo in Italia invece si ragiona così.....

Per me,auto jappo tutta la vita

Per carità! Anche per me sono avanti ancora oggi, anche e soprattutto nell'elettronica ma oggi, anche in Europa, si è raffinato il processo di progettazione cercando di ridurre il gap con i giap. E in parte ci son riusciti.

[Tenshi]

Uno splendore di sicuro, con quel motore e trazione, poi... Però continuo a preferire la linea del vecchio modello: Nissan GT-R 34 Skyline.
Per non parlare poi del motore 6 cilindri in linea biturbo! Un sogno che spero di realizzare in futuro!
http://api.ning.com/files/bAnmdOW7Na..._r34_black.jpg

[Misha84]

chi ha giocato a gran turismo alzi la manooo!!!