La TVR era fallita qualche tempo fa, non so se ora sia stata assorbita da qualche altra industria!
Per chi è stufo della solita veyron.......... 940hp su 980kg un pò impegnativa ma perlomeno non corri il rischio di arrivare in ritardo a lavoro!
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La TVR era fallita qualche tempo fa, non so se ora sia stata assorbita da qualche altra industria!
Per chi è stufo della solita veyron.......... 940hp su 980kg un pò impegnativa ma perlomeno non corri il rischio di arrivare in ritardo a lavoro!
ragazzo.....i jappo non scherzano sui progettiOriginariamente Scritto da Misha84
una "banale" honda nsx da 280cv in pista tiene dietro bolidi ben più potenti per fare un esempio.
Ho lavorato nel settore e secondo me i jappo sono anni luce di distanza nel costruire auto.....il mercato americano lo ha capito da un pezzo.
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
Allora alla fine l'avevano prodotta! Quando volevo comprarla io non la producevano...
Scherzi a parte, mi ricordo di multimilionari che avevano lasciato il classico "assegno in bianco" ma la TVR aveva detto nisba. Si vede che poi han cambiato idea.
Mamma mia com'è cattiva.....
5 in tutto e una sola omologata per girare su strada... Chissà cosa chiedono...
Assolutamente d'accordo. Ultimamente il gap si è assottigliato ma all'epoca dell'uscita dell'nsx eravamo all'apice della distanza.ragazzo.....i jappo non scherzano sui progetti
una "banale" honda nsx da 280cv in pista tiene dietro bolidi ben più potenti per fare un esempio.
Ho lavorato nel settore e secondo me i jappo sono anni luce di distanza nel costruire auto.....il mercato americano lo ha capito da un pezzo.
« Perdere è una parte del poker, e so che in certi giorni, anche se gioco perfettamente, perderò » Gus "The Great Dane" Hansen
Personalmente stimo le auto giapponesi: Poca spesa tanta resa
le migliori in assoluto rimangono.....
mica tanto assottigliato......l'affidabilità raggiunta dai jappo è ancora molto avanti rispetto alle vetture europee,specie nella parte elettronica....e anche la progettazione dei telai di molte vetture risulta molto raffinata e decisa nei minimi particolari.
Non basta una "stella" o un "elica" sul cofano per fare una buona vettura....purtroppo in Italia invece si ragiona così.....
Per me,auto jappo tutta la vita
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
tutti quei soldi non li spenderei per questa macchina sicuramente preferirei un porsche
La vita è un cuoco che ha davanti un piatto con sempre nuovi ingredienti...
Per carità! Anche per me sono avanti ancora oggi, anche e soprattutto nell'elettronica ma oggi, anche in Europa, si è raffinato il processo di progettazione cercando di ridurre il gap con i giap. E in parte ci son riusciti.mica tanto assottigliato......l'affidabilità raggiunta dai jappo è ancora molto avanti rispetto alle vetture europee,specie nella parte elettronica....e anche la progettazione dei telai di molte vetture risulta molto raffinata e decisa nei minimi particolari.
Non basta una "stella" o un "elica" sul cofano per fare una buona vettura....purtroppo in Italia invece si ragiona così.....
Per me,auto jappo tutta la vita
« Perdere è una parte del poker, e so che in certi giorni, anche se gioco perfettamente, perderò » Gus "The Great Dane" Hansen
perchè si chiama Porsche? nonostante il nome ha di sicuro una tecnica inferiore,sebbene raffinata rispetto allla Gt-r.....a mio parere l'auto si compra per il contenuto tecnico e non per il marchio sul cofano
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
non metto in dubbio le potenzialita , l'estetica porsche mi attizza di più
La vita è un cuoco che ha davanti un piatto con sempre nuovi ingredienti...
perchè si chiama Porsche? nonostante il nome ha di sicuro una tecnica inferiore,sebbene raffinata rispetto allla Gt-r.....a mio parere l'auto si compra per il contenuto tecnico e non per il marchio sul cofano
Quotatura con lacrimuccia di commozione!!!
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