scarichi supertrapp

[Speed-Fire]

scusate l'ignoranza....sapete dirmi come funzionano gli scarichi supertrapp?

[il_luca]

Dal sito supertrapp exaust sistems...


"A signature feature of SuperTrapp exhaust systems is the diffuser disc technology, created and patented for the XDUSOR, the first motorcycle exhaust product sold by Moller in 1971. This technology allows the rider to adapt their bike, or ATV, to a specific riding environment. This is accomplished through a series of discs with a precisely aligned diameter that form the exhaust outlet. By adding or subtracting discs, the rider can tune the powerband and sound of their machine in just a few minutes with basic hand tools.

Removing discs decreases the exhaust opening and increases backpressure. This effectively decreases the powerband to create more low-end torque. It also decreases exhaust tone and enriches carburetion.

Adding discs increases the exhaust outlet and decreases back pressure. This widens the powerband at the top end. It also increases exhaust tone and leans out carburetion.

All SuperTrapp systems come with installation instructions that indicate the recommended number of discs for each application.

Noise is absorbed by the packing, which is exposed by the perforated holes in the core tube. Unabsorbed noise is then diffused as it passes over the individual disc surfaces."

ossia in italianese secondo google translate...... ....

"Una caratteristica firma di SuperTrapp sistemi di scarico è il diffusore disco tecnologia, creato e brevettato per la XDUSOR, la prima moto di scarico prodotto venduto da Moller nel 1971. Questa tecnologia permette al pilota di adattare le loro bici, o ATV, ad uno specifico ambiente di guida. Questo si realizza attraverso una serie di dischi con un diametro allineato con precisione che forma dello scarico. Aggiungendo o sottraendo dischi, il RIDER è in grado di regolare il suono e la potenza della loro macchina in pochi minuti con mano gli strumenti di base.

Rimozione di dischi di scarico diminuisce e aumenta l'apertura di contropressione. In questo modo diminuisce la potenza di creare più basso fine di coppia. Si riduce anche il tono di scarico e arricchisce la carburazione.

Aggiunta di dischi aumenta la presa e scarico riduce la contropressione. Questo amplia la potenza in cima fine. Esso aumenta anche il tono di scarico e si affaccia carburazione.

SuperTrapp Tutti i sistemi vengono forniti con le istruzioni di installazione che indicano il numero raccomandato di dischi per ciascuna applicazione.

Il rumore è assorbito da imballaggio, che è esposto dal perforato buchi nel tube. Non assorbita rumore è poi diffuso come si passa sopra il singolo disco superfici."

Chiaro ... no???

[Speed-Fire]

ok grazie

[The Dog]

Dal sito supertrapp exaust sistems...


"A signature feature of SuperTrapp exhaust systems is the diffuser disc technology, created and patented for the XDUSOR, the first motorcycle exhaust product sold by Moller in 1971. This technology allows the rider to adapt their bike, or ATV, to a specific riding environment. This is accomplished through a series of discs with a precisely aligned diameter that form the exhaust outlet. By adding or subtracting discs, the rider can tune the powerband and sound of their machine in just a few minutes with basic hand tools.

Removing discs decreases the exhaust opening and increases backpressure. This effectively decreases the powerband to create more low-end torque. It also decreases exhaust tone and enriches carburetion.

Adding discs increases the exhaust outlet and decreases back pressure. This widens the powerband at the top end. It also increases exhaust tone and leans out carburetion.

All SuperTrapp systems come with installation instructions that indicate the recommended number of discs for each application.

Noise is absorbed by the packing, which is exposed by the perforated holes in the core tube. Unabsorbed noise is then diffused as it passes over the individual disc surfaces."

ossia in italianese secondo google translate...... ....

"Una caratteristica firma di SuperTrapp sistemi di scarico è il diffusore disco tecnologia, creato e brevettato per la XDUSOR, la prima moto di scarico prodotto venduto da Moller nel 1971. Questa tecnologia permette al pilota di adattare le loro bici, o ATV, ad uno specifico ambiente di guida. Questo si realizza attraverso una serie di dischi con un diametro allineato con precisione che forma dello scarico. Aggiungendo o sottraendo dischi, il RIDER è in grado di regolare il suono e la potenza della loro macchina in pochi minuti con mano gli strumenti di base.

Rimozione di dischi di scarico diminuisce e aumenta l'apertura di contropressione. In questo modo diminuisce la potenza di creare più basso fine di coppia. Si riduce anche il tono di scarico e arricchisce la carburazione.

Aggiunta di dischi aumenta la presa e scarico riduce la contropressione. Questo amplia la potenza in cima fine. Esso aumenta anche il tono di scarico e si affaccia carburazione.

SuperTrapp Tutti i sistemi vengono forniti con le istruzioni di installazione che indicano il numero raccomandato di dischi per ciascuna applicazione.

Il rumore è assorbito da imballaggio, che è esposto dal perforato buchi nel tube. Non assorbita rumore è poi diffuso come si passa sopra il singolo disco superfici."

Chiaro ... no???

bravo comasco

[fabiomugello]

qualcun altro sa qualcos'altro tipo applicazioni racing?

[Dennis]

Dei Supertrapp? Sono solo silenziatori per fare bauffa...