Certo che sono omologate per l'uso stradale, ma sono pensate anche per la pista.... per non sbriciolarsi dopo 2 giri.....perciò hanno una temperatura d'esercizio superiore alle M3.... m se non la raggiungono, hanno grip=0 ...... e ribadisco, sarà dura d'inverno far scaldare le gomme a 70-80°..... anche per strade incazzate.... buona grazia se riesci a mandarle a 50°-60°.......Originariamente Scritto da marco.bus
Oltre tutto d'inverno non si piega come d'estate.... le strade sono sporche e si osa meno....
Beh.... in effetti non m sembra tu abbia tutti i torti.....Ragazzi sono sconfortato dai vostri pareri...
Possibile che ognuno dica una cosa diversa? 3 mesi fa sul forum nn si faceva altro che dire che le m3 sono le migliori della categoria che arrivano alla fine e danno ancora molto feeling, ora tutti a criticarle e dire che sono meglio le rr o le corsa! NN CI CAPISCO + NULLA
ok che ognuno puo' avere sensazioni diverse, ma cosi' è esagerato...
credo che per poter dare un parere utile (io come altri sarei molto interessato) ognuno dovrebbe scrivere accanto al parere sulla gomma il chilometraggio, lo stile di guida (e con un po' di modestia le sue capacita') e l'utilizzo che ne fa...
poi se uno ha un modello di paragone ancora meglio... inutile dire che fa schifo l' m3 perche' si è abituati alle supercorsa sc2... come del resto dire che sono ottime perche' si usavano delle pilot road!!!
Scusate se l'ho fatta lunga, ma senno facciamo 1000 post inutili sempre sulle stesse cose!
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