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Discussione: semi manubri

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di beppe82
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    semi manubri

    oggi ho montato i semi manubri sulla mia speed
    non capisco una cosa, ci sono i cavi della frizione, dell'accelleratore e del freno decisamente troppo lunghi, vanno sostituiti oppure c'è qualche modo per accorciarli?

    grazie a tutti..

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  3. #2
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    sono fatti per una naked..... percui più lunghi,o li sostituisci con quelli del daytona....o vedi con qualche fascettina a strip di migliorare la cosa....

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di beppe82
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    grazie per l'informazione, ma cos'è la fascettina a strip?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Mc.Queen
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    Citazione Originariamente Scritto da beppe82 Visualizza Messaggio
    grazie per l'informazione, ma cos'è la fascettina a strip?
    non puoi usare le fascette perchè poi i cavi con pieghe non previste impuntano, gas e frizione si induriscono e sottosterzo a sinistra rimarrebbe accelerata... o cambi i cavi o metti il monofaro solidale col manubrio.... perchè è il supporto fisso del doppio faro che impedisce ai cavi di muoversi....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di beppe82
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    Citazione Originariamente Scritto da Mc.Queen Visualizza Messaggio
    non puoi usare le fascette perchè poi i cavi con pieghe non previste impuntano, gas e frizione si induriscono e sottosterzo a sinistra rimarrebbe accelerata... o cambi i cavi o metti il monofaro solidale col manubrio.... perchè è il supporto fisso del doppio faro che impedisce ai cavi di muoversi....
    si infatti, è propio quello che impedisce, ma anche con il monofaro mi sa che il problema non lo risolverei..

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Mc.Queen
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    Citazione Originariamente Scritto da beppe82 Visualizza Messaggio
    si infatti, è propio quello che impedisce, ma anche con il monofaro mi sa che il problema non lo risolverei..
    col monofaro si... garantito... chiedi a japkiller, lui ha i semi sulla sua moto con il monofaro e tutti i cavi originali.... il monofaro gira insieme al manubrio, non sta fermo come i fari originali... esiste anche un kit che rende fisso il doppio faro speed... gsg motortechnik

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di beppe82
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    Citazione Originariamente Scritto da Mc.Queen Visualizza Messaggio
    col monofaro si... garantito... chiedi a japkiller, lui ha i semi sulla sua moto con il monofaro e tutti i cavi originali.... il monofaro gira insieme al manubrio, non sta fermo come i fari originali... esiste anche un kit che rende fisso il doppio faro speed... gsg motortechnik
    è vero, non avevo pensato che i miei fari non girano e invece il monofaro si, che stupido che sono, è attaccato alle forche.. grazie mille..

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Mc.Queen
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    Citazione Originariamente Scritto da beppe82 Visualizza Messaggio
    è vero, non avevo pensato che i miei fari non girano e invece il monofaro si, che stupido che sono, è attaccato alle forche.. grazie mille..
    già....


    [img=http://img89.imageshack.us/img89/1276/ex052xb0.jpg]
    [img=http://img89.imageshack.us/img89/ex052xb0.jpg/1/w450.png]




    Ultima modifica di Mc.Queen; 16/10/2008 alle 22:36

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di tuttofare
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    bello

  11. #10
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    Thumbs up tranquillo

    Citazione Originariamente Scritto da beppe82 Visualizza Messaggio
    oggi ho montato i semi manubri sulla mia speed
    non capisco una cosa, ci sono i cavi della frizione, dell'accelleratore e del freno decisamente troppo lunghi, vanno sostituiti oppure c'è qualche modo per accorciarli?

    grazie a tutti..
    Io ho una speed come la tua coi semimanubri del Daytona.
    Si montano tranquillamente senza accorciare nulla con un ottimo risultato estetico e funzionale.
    Piccola astuzia fai passare il cavo frizione dall'altra parte del supporto fari.




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