si agli alti regimi viaggia bene.....ma a questo punto mi prendo un vtec che è la massima espressione del motore aspirato e tira molto di più oltre che essere molto più affidabile (e meno assetato)Originariamente Scritto da LucaLuca
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si agli alti regimi viaggia bene.....ma a questo punto mi prendo un vtec che è la massima espressione del motore aspirato e tira molto di più oltre che essere molto più affidabile (e meno assetato)
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
Sono d'accordo. Non fa per me (preferisco gli attuali motori turbo) ma è uno spettacolo. Il 2000 240 CV dell'S2000 merita di essere esposto in salotto. Per anni il V-TEC è stato il top della tecnologia motoristica, poi, molto poi, è arrivato il valvetronic, più raffinato e malleabile. Resta il fatto che nessuno è in grado di fare motori 4L aspirati come lì fa Honda.si agli alti regimi viaggia bene.....ma a questo punto mi prendo un vtec che è la massima espressione del motore aspirato e tira molto di più oltre che essere molto più affidabile (e meno assetato)
« Perdere è una parte del poker, e so che in certi giorni, anche se gioco perfettamente, perderò » Gus "The Great Dane" Hansen
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