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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Minimo e Livello radiatore!

  1. #1
    TCP Rider
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    Minimo e Livello radiatore!

    ragazzi non so qual'è il regime di una Speed 1050 del 2007 mi potete aiutare,proprio non lo trovo sul manuale......Poi potete anche chiudere il topic grazie!Sembrerebbe che rimane troppo alto il regime al minimo vicino ai 1500.....

    un'altra cosa:il livello del liquido del radiatore forse è troppo perchè il meccanico lo ha riboccato,ho visto che ne è uscito un pò cosa faccio??lo tiro fuori??E come??

    Grazie per la disponibilità

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Jesy77
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    Per l'acqua del radiatore non ti preoccupare visto che quello in eccesso viene espulso da solo , per il minimo penso che sia megli che faccia ricontrollare la mappatura !!!!!!!!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    Citazione Originariamente Scritto da Jesy77 Visualizza Messaggio
    Per l'acqua del radiatore non ti preoccupare visto che quello in eccesso viene espulso da solo , per il minimo penso che sia megli che faccia ricontrollare la mappatura !!!!!!!!
    già...
    ah,non entrare in paranoia se vedi pochissimo liquido nella vaschetta d'espansione...è normale

  5. #4
    TCP Rider
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    ragazzi il problema è che il liquido me lo butta fuori un pò alla volta quando si scalda.....ma crea qualche problema??

    per il minimo non c'è qualche vite di regolazione??io ricordo che tutte le moto hano una vite per la regolazione....se si dove la trovo?e a che regime bisognerebbe impostarlo??

    che centra la mammpatura??non capisco

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Per il livello ti han già risposto.....
    Per il minimo, da quando vige l'iniezione elettonica non ci sono più viti da smanettare ed è meglio, qualora ci fossero, evitare di farlo. Il regime è variabile in base alle condizioni di funzionamento e regolato di volta in volta dalla centralina. Sarà più alto a moto fredda appena accesa e si adeguerà pian piano all'aumentare della temperatura di funzionamento. Dovrebbe essere in ogni caso superiore, anche se di poco, ai 1000 giri.......
    In qualche caso di malfunzionamento congenito si deve rifare la posizione "0" dei corpi farfallati e in qualche altro caso si risolve ricaricando/adeguando la mappatura della centralina.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    Citazione Originariamente Scritto da Nap_Triple Visualizza Messaggio
    ragazzi il problema è che il liquido me lo butta fuori un pò alla volta quando si scalda.....ma crea qualche problema??

    per il minimo non c'è qualche vite di regolazione??io ricordo che tutte le moto hano una vite per la regolazione....se si dove la trovo?e a che regime bisognerebbe impostarlo??

    che centra la mammpatura??non capisco
    certo,te lo butta fuori perchè ce n'è troppo!nella Speed ce ne va davvero pochissimo...puoi rabboccare quanto vuoi ma te lo butterà fuori sempre...
    non ti preoccupare,lasciaglielo fare prima o poi smette.Preoccupati solo se vedi che la temperatura si alza troppo!!

    per il minimo come ti hanno già detto può essere sufficiente fare un "aggiornamento" della mappatura sulla centralina...aimè i bei tempi delle vitine sono andati!non ce ne sono più

  8. #7
    TCP Rider
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    grazie ragazzi siete mitici!!

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