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Oggi ho installato una nuova corona a 44 denti presa qui sul forum, fra l'altro veramente bella in ergal indurito di cui vi allego foto .....
Ma la scoperta amara è stata quella di scoprire che il dado del pignone era lento e non si è svitato soltanto perchè sostenuto dalla piegatura della rondella di sicurezza !!
Ora ho ristretto il dado con chiave dinsamometrica come prescritto a 146 Nm.
E' mai successo a qualcuno un fatto del genere ..... poteva essere molto pericoloso no !!!!!
Avevo promesso foto della corona .....
E' capitato pure a me di trovare il dado lento, fortunatamente la rondella ha fatto il proprio lavoro.Originariamente Scritto da sandro.quaranta
Oggi ho installato una nuova corona a 44 denti presa qui sul forum, fra l'altro veramente bella in ergal indurito di cui vi allego foto .....
Ma la scoperta amara è stata quella di scoprire che il dado del pignone era lento e non si è svitato soltanto perchè sostenuto dalla piegatura della rondella di sicurezza !!
Ora ho ristretto il dado con chiave dinsamometrica come prescritto a 146 Nm.
E' mai successo a qualcuno un fatto del genere ..... poteva essere molto pericoloso no !!!!!
Ho notato il fattaccio dopo circa 14.000 km,il conce mi strinse il dado, ad ogni tagliando lo faccio controllare ma finora (29.000 km) non si è piu allentato.
La storia del pignone è successa praticamente a tutti...... bastava che il filetto fosse sinistro anzichè destro!!!!!!!Oggi ho installato una nuova corona a 44 denti presa qui sul forum, fra l'altro veramente bella in ergal indurito di cui vi allego foto .....
Ma la scoperta amara è stata quella di scoprire che il dado del pignone era lento e non si è svitato soltanto perchè sostenuto dalla piegatura della rondella di sicurezza !!
Ora ho ristretto il dado con chiave dinsamometrica come prescritto a 146 Nm.
E' mai successo a qualcuno un fatto del genere ..... poteva essere molto pericoloso no !!!!!
ps: bella la corona..... però potevi postare qualche foto della tua bestia!!!!
E' successo a Me..nemmeno 50km fa!!!..
Si sentiva uno strano rumore quando muovevo la moto a motore spento...come uno strano ticchettio,ma non era un ticchettio...difficile da spiegare,comunque ho portato la moto dal meccanico e ha stretto il dado...rumore scomparso!!!..avevo fatto proprio quella mattina 5000 km......
146 nm, giusto?
Ma che voi sappiate,per sostituire la corona è necessario rimuovere il parastrappi o no?Grazie.
Triple Power ti ho risposto in mp
marco ma è impossibile che abbiam montato un filetto sinistro anzich'è destro...
cioè, è nata cosi e sarà sempre cosi...non è che uno si puo sbagliare...han fatto un pezzo ed è quello...
sarebbe come montare il cupolino al posto dell'unghia posteriore...???come fai?
ritengo che Black si riferisse al filetto dell'albero e non del dado...e comunque è un monito alla Triumph...
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