ma mi devo preoccupare? (freni della Speed)

[Filomao]

Ecco.....adesso io non esagererei......

Certo è che, ben che ti vada, i freni sono un passettino indietro rispetto alla Tuono. Comunque un passo non è una capriola........e in ogni caso, i 100kg rimangono ma evitando le staccate abbestia e facendola scorrere, la Speed rimane indietro a ben poche moto.....
E poi, se ritieni i freni della Speed (anche quelle che frenano male..) spugnosi, duri e inefficaci, ti consiglio un giro con questa:






.,..così potrai rivedere il metro di giudizio.

Beh, da quello che vedo dovrebbero essere proporzionati all'andatura tenibile con quel mezzo....

[valterone]

Beh, da quello che vedo dovrebbero essere proporzionati all'andatura tenibile con quel mezzo....

Questa fa veramente paura......a momenti mi sono c@gato sotto, quando l'ho provata. Pesa 280kg e potrebbe correre a 180km/h.......il mix è pericoloso. Allora, io son contento della frenata della mia RS ed evidentemente non me ne intendo molto, oppure mi accontento di poco.......ma questa mi ha fatto rizzare i capelli dentro al casco. Ci ho fatto 6/7 km di notte, come si vede dalla foto. Tutto che vibra, il cambio che in quinta mantiene tutto il movimento come se ci fosse un'altra marcia, in accelerazione si piega a destra, si sentono le singole pistonate sulla trasmissione ecc. ecc.......ma soprattutto, tirando la leva destra a 80 km/h non rallenta ma l'avantreno si mette a vibrare come un martello pneumatico. Con il pedale, che ha una corsa di 10 cm dei quali 3 sono per i giochi del leveraggio e che frena davanti e dietro come da tradizione Guzzi, va leggermente meglio nel senso che è possibile fermarsi ma continuo a pensare che non si possa circolare su strada con attrezzi del genere. Mi chiedo chi l'abbia collaudata.......e non mi immagino i commenti di qualcuno dei "sopraffini" che ci sono qua dentro......

[Bellideapaolo]

ciao
sentendo e leggendo sul forum ho percepito che la speed 2002-2004 a livello freni è na skifezza....spugnoso...duro e inefficace...

io sono abituato al brembo oro della tuono..e so gia che sarà peggio il triumph..ma mi devo preoccupare molto....anche perchè io sono 100kg e uso molto i freni....

dite voi...

...ho guidato una 955 del '99 e possiedo la 1050 di quest'anno.. i freni della mia sono notevolmente diversi... ma credo sia normale paragonando due moto di 9anni di differenza!...

nel mio garage ho un monsteer del 2004 e una honda sp01... il monster frena più dolce (e anche più lungo), la honda (nonostante sia pistaiola e quindi ci si aspetterebbe un impianto molto potente) ha una frenata molto meno aggressiva (quando serve) e modulabile...

La 955 è una moto fatta per la strada (bellissima), ma ha i suoi anni, la tuono è molto più recente ed è da mettere in pista... è normale che troverai differenza nella frenata, ma son sicuro che l'amerai la triumph per tutto il resto che ti da!

ps. i freni non sono brutti assolutamente, dico solo che quelli della tuono sono migliori, mentre quelli della 955 migliorabili!

[pippopoppi]

Sulla mia 1050 ho cambiato la pompa originale con una radiale brembo e pasticche brembo rosse sintetizzate. Ti cambia radicalmente.
Fidati.

[desmoinglese]

è il fatto di principio però ragaz

una tuono 2006 frena da dio con pinza radiale e costa 11.000 ect euro
la 1050 del 2005-06 costa uguale (se non di piu) ma non sono neache da paragonare fidati..

non capisco una moto perfetta, veloce, rumore da dio tira da 2000 a 10000 come cavolo si fa a non farla frenare, basta metterci un po piu euro nel investimento iniziale della casa con i fornitori di freni tanto da 11.000 a 11.500 cambia poco..

per ora giro mio malgrado in tuono ma alla fine vi do via di 2-3! ahahahah