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Risultati da 1 a 10 di 27

Discussione: gomme per speed 1050

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    gomme per speed 1050

    ciao, chissà quante volte l'argomento è già stato discusso, volevo però alcune info:
    Consigliate voi di sostituire la gomma posteriore (ho su i pilot power originali) con una di diversa marca dell'anteriore???
    Se si quali gomme sono le vostre preferite? vorrei anche una gomma che resistesse qualche km.....non mi interessa la gomma da tempo..
    Ho sentito parlare bene delle dunlupo 207 rr,mentre alcuni sconsigliano le 208 rr..
    Ciao!
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di basjoe
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    per me lòe gomme vanno a gusti personali...

    io fossi in te metterei la stessa gomma da avere anteriore e posteriore uguali
    Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!

  4. #3
    pipes
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    io cambierei entrambe,,,, e prendi quelle che vuoi

    207 non le ricordo... non sono le antenate delle 208?

  5. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Usare due marche diverse per gomme anteriore e posteriore della tua moto non è una bella cosa, io lo sconsiglio perchè i profili delle gomme sono inevitabilmente diversi, cosa che potrebbe portare a instabilità o comportamenti non prevedibili. Addirittura gomme della stessa marca ma diverso tipo non sono il top.

    Io monterei una gomma dello stesso tipo di quella usurata o un treno nuovo, poi fai tu.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di diabolo
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    potresti provare con una michelin pilot power 2ct. stessi profili dell'anteriore e piu' grip soprattutto in curva. ciao

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    denk yu!!!
    adesso mi faccio fare qualche preventivo..del resto sono un caso particolare con le gomme, non so chi riesce quanto me a fare con le pilot power 9600 km con la gomma posteriore e la gomma anteriore che può ancora durare un bel pò..
    VENDO PORTATARGA ORIGINALE

  8. #7
    Bannato L'avatar di ruth00
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    .....sta cosa dei profili, se ben si pensa è proprio una baggianata....non una baggianata del tutto però....cmq se faccimao un ragionamento logico....il 180 lo monta sia chi ha il canale da 4 pollici che quello da 4,5 pollici sia quello con il canale da 5 pollici....(i numeri sono puramente inventati...)ovviamente il posteriore avrà il profilo finale diverso a seconda della della larghezza del canale del cerchio....x cui visto che la gomma ant ha sempre lo stesso profilo(sia sulla moto di chi monta il 180 con il cerhcio da 4-4,5 o 5 pollici)mentr eil posteriore cambia....sta cosa dei profili va sempre a farsi benedire....non so se mi sono spiegato....

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    mmmh non tanto....
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di SpeedTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da giuva
    denk yu!!!
    adesso mi faccio fare qualche preventivo..del resto sono un caso particolare con le gomme, non so chi riesce quanto me a fare con le pilot power 9600 km con la gomma posteriore e la gomma anteriore che può ancora durare un bel pò..
    nessuno ci riesce

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di SpeedTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila
    Usare due marche diverse per gomme anteriore e posteriore della tua moto non è una bella cosa, io lo sconsiglio perchè i profili delle gomme sono inevitabilmente diversi, cosa che potrebbe portare a instabilità o comportamenti non prevedibili. Addirittura gomme della stessa marca ma diverso tipo non sono il top.

    Io monterei una gomma dello stesso tipo di quella usurata o un treno nuovo, poi fai tu.
    concordo, quando cambi...cambia il treno...e cmq avresti una gomma datata e l'altra fresca....boh...meglio tutte e due uguali !

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