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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Ragazzi aiutatemi: ormai non ce la faccio +

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dax77
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    Angry Ragazzi aiutatemi: ormai non ce la faccio +

    ho una speed triple 2001 e non riesco a venire a capo a un problema che mi assilla ormai da + di un anno:
    a regime costante ...... L A M O T O S T R A T T O N A !!!!!!!!!!!
    Ho scarico aperto e filtro BMC, candele all'iridio.... eppure zoppica.
    L'ho fatta vedere al conce ma.... lasciamo perdere!!!

    Confido in qualcuno di voi per dei consigli utili.

    considerato che ho provato a rimappare, altra pompa benzina, altre candele, altra batteria, altra centralina...... nnniente!
    Sulla diagnostica Triumph non fa alcuna piega.

    COSA POTREBBE ESSERE?

    Grazie a tutti.
    Ultima modifica di dax77; 04/11/2008 alle 19:31

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Speeddo
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    l'età del mezzo e tutte le modifiche apportate.

  4. #3
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    Banalità; la trasmissione finale? Visto che la moto ha qualche anno, in che stato sono catena, corona e pignone?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di dax77
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    "l'età del mezzo e tutte le modifiche apportate."

    la moto ha 32000 kilo ma appena fatto tagliando con controllo gioco valvole e corpo farfallato


    "Banalità; la trasmissione finale? Visto che la moto ha qualche anno, in che stato sono catena, corona e pignone?"
    la trasmissione effettivamente va cambiata... ma non è quella, perchè con altre candele o con altra centralina il problema si accentua.

    Es: di 1^ a 2000 giri a velocità costante è inguidabile, se fosse la catena dovrebbe essere un saltellamento "ciclico", e così non è.
    Ultima modifica di dax77; 04/11/2008 alle 19:13

  6. #5
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    se fosse un auto ti direi sonda lambda lenta , ma la 2001 non sò se ce lha.....
    pressione benzina (mai cambiato il filtro???) , o regolatore di pressione, il sensore di posizione farfalla che non trova la posizione in un punto specifico e salta...
    non è semplice , andrebbe sentita e vista.....
    a me è successo su un auto che rano le candele....di diverso tipo ma potevano essere montate su quel motore secondo le comparazioni.....in realtà non andavano bebe e causavano problemi......

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di dax77
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    Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
    se fosse un auto ti direi sonda lambda lenta , ma la 2001 non sò se ce lha.....
    pressione benzina (mai cambiato il filtro???) , o regolatore di pressione, il sensore di posizione farfalla che non trova la posizione in un punto specifico e salta...
    non è semplice , andrebbe sentita e vista.....
    a me è successo su un auto che rano le candele....di diverso tipo ma potevano essere montate su quel motore secondo le comparazioni.....in realtà non andavano bebe e causavano problemi......
    non ha sonda, e come pressione benzina ho provato a cambiare proprio la pompa con un altro filtro (o sono stato sfortunato a trovarne un'altra che non andava, o non è quello).
    Comunque grazie, ma qual'è il regolatore di pressione?

    Per le candele DPR9EA8 ma per alleviare questi strattoni ho montato IRIDIUM

    Sottolineo che lo fa solo a velocità costante, se apro scappa via dalle mani...
    Ultima modifica di dax77; 04/11/2008 alle 23:08

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    2000 giri.....quando ti ha cominciato a farlo?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di dax77
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    Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
    2000 giri.....quando ti ha cominciato a farlo?
    Il problema è sorto solo dopo essermi recato presso l'officina MVM di Bologna (circa 1 anno fà) per un tagliando + controllo gioco valvole... Che dopo aver pasticciato tra l'elettronica e la meccanica (solo il mese scorso ho dovuto ricambiare i pattelli delle valvole perchè puntate - DOPO 1500 KM) l'officina non è più riuscita a venirne a capo, anzi sostiene che la moto non ha problemi solo perchè la diagnostica non ne segna.
    ..... DEPRIMENTE .....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di el_bandito
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    secondo me è un problema elettrico..io proverei a cambiare le pipette ei relativi cavetti..dal calore e dall'ossido rispondo in modo anomalo e strattonano la risposta del gas..

    mi è successi sia con la macchina che con la moto, e sono riuscito a venirne a capo in questo modo..

    saluti
    el_bandito
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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di dega80
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    anche secondo me è un problema elettronico

    la mia è dello stesso hanno della tua e ha le tue stesse modifiche, ma non da nessun problema grat grat almeno per ora

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