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Risultati da 21 a 30 di 37

Discussione: Street triple o street triple R?

  1. #21
    Nuovo TCP Rider
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    non volgio offendere nessuno.....però non ho letto tt i post, ma mi è sembrato di capire che è una ragazza l'ineressata...quindi volevo solo dire che "forse" una ragazza non andraà mai a cercare laregolazione perfette...mq cmq se è l'incontrario ben venga...

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di toto
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    Street Triple black
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    se il colore della R ti piace, prendila

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di LucaLuca
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    Citazione Originariamente Scritto da carlitos85 Visualizza Messaggio
    non volgio offendere nessuno.....però non ho letto tt i post, ma mi è sembrato di capire che è una ragazza l'ineressata...quindi volevo solo dire che "forse" una ragazza non andraà mai a cercare laregolazione perfette...mq cmq se è l'incontrario ben venga...
    No, guarda, non mi sono offeso, tranquillo!
    Solo che per me, uomo o donna è lo stesso. E non fate facili battute: uguali ovunque tranne che a letto!
    In ogni caso, una sospensione migliore giova a tutti, indipendentemente dal fatto che uno regoli l'assetto ad ogni minimo cambiamento o ne scelga uno e lasci sempre quelllo.
    « Perdere è una parte del poker, e so che in certi giorni, anche se gioco perfettamente, perderò » Gus "The Great Dane" Hansen

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Street Triple RS
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    Citazione Originariamente Scritto da chybi Visualizza Messaggio
    Secondo voi, vale la pena spendere 1.500euro in più per mono e focelle regolabili e per i freni a 4 pistoncini (il resto è solo estetica)?
    E' una modifica che rende le due versioni sensibilmente differenti?
    Grazieeeeeee ragazziiiiiii
    la differenza è di 700 euro per questa cifra io prenderei la R ma c'è un problema: il grigio/arancio proprio non mi piace

    se a te però il colore non dispiace io ci penserei

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di giotriple79
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    prendi la r al volo e se la prendi arancio sarai uno dei pochi ....vogliono tutti il grigio

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di rasti
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    Street triple R
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    certo che vale la pena, la guida rispetto a una street "normale" cambia come il giorno e la notte (anche su strada) senza contare che montare a posteriori un impianto frenante e delle sospensioni come quelle montate sulla R ti costerebbe sicuramente molto molto di più...Io l'ho ordinata ieri e sono strfeliceeeeeeee.....

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di giotriple79
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    ma di che colore?

  9. #28
    Nuovo TCP Rider
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    grigia..secondo me...non è un bel colore però a confronto dell'arancione non stufà...rimene sempre elegante, io se mai la prendò sara grigia...aspetto solo che passi stò periodo di prova a lavoro e appena fimro il contratto corro subito in concessionario

  10. #29
    TCP Rider
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    Io ho la Street "S" bianca (special perchè è la mia ) cmq molte delle modifiche che sto facendo sono per avere una ciclistica migliore come nella "R"....quindi il mio consiglio è: vai di R

    Ho acquistato:
    - Pompa radiale (acquistata e nel garage)
    - mono Daytona con molla hyperpro (acquistata e nel garage)
    - lavorazione forcelle (dal conce)
    - manubrio + reiser Magura (colore uguale a quello della R) (a Dicembre)

    Ho venduto l'Exan completo e aspetto il Mass completo , speriamo funzichi bene almeno come il primo....

    Intanto che ci sono posto anche tutte le modifiche che gli ho fatto:

    puntale
    sella in gel
    vetro bianco post
    fianchetti piccoli
    cupolino street
    paraserbatoio carbonlook
    strisce bianche sui cerchi
    sottocoda Ermax
    portatarga di base Rizoma, con attacco artigianale
    frecce a piccole
    lampade di posizione Piaa
    anabbagliante Philips Hight Performance
    filtro Bmc
    corona +2 denti lavorata all'ossido duro
    Gomme metzeller K3
    per adesso senza alcuno scarico montato (nemmeno l'originale )...

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di chybi
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    Street Triple bianca
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    Citazione Originariamente Scritto da LucaLuca Visualizza Messaggio
    Questa non l'ho capita...
    Nemmeno io..

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