posso ssicurare che togliendo completante i cornetti nell'airbox si possono avere delle penalizzazioni nel rendimento.Altra cosa esarebbe un taglio calcolato,in modo che non ci sia troppa turbolenza e nemmeno cge essendo troppo lunghi l'aria vada ad impattare contro le pareti dell'airbox.Sulle moto precedenti(ultima in ordine di tempo la kawa versys) tagliando i cornetti in modo asimmetrico e calcolato,oltre a migliorare il rumore in fase di accelerazione,migliorarono pure le prestazioni( anche se non in modo eccessivo) ma confermate dalla prove al banco