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Discussione: KIT FORCELLE E MONO DAY+MOLLA HYPERPRO

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di zard86
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    appunto...se enrti in curva a 40 all'ora è morbida perchè non deve sforzare...ma se entri a cannone l'escursione è quasi massima (cioè verso fine corsa) e di conseguenza si irrigidisce...è come se fosse "intelligente". Comunque le molle Hyperpro sono progressive.

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  3. #12
    TCP Rider
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    sono hyperprogressive, le progressive normali hanno semplicemnte due fasi, le hyper hanno una vera e propria curva

    sono molle (sobratutto quelle forcelle che si sentono di più) che bisogna farci l'abitudine e o ti piacciono o proprio non ce la fai a mandarle giù, hanno diversi comportamenti e in generale a un pilota piace sapere cosa sta per fare la sua forcella!

    comunque sul forum daidegas c'è mr. molla che probabilmente hai conosciuto! se ti metti di impegno riesci a vedere tutte le discussioni sulle molle linearivs hyper e vedrai che lui stesso dice che la forza delle hyper sta nel comfort non nelle prestazioni!
    così si crea meno confusione ;)

  4. #13
    TCP Rider
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    continuo a pensarla diversamente...

  5. #14
    TCP Rider
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    Hyperpro vs. Lineari vs. Progressive - DaiDeGas Forum


    ovviamente le mie sono impressioni avendole provate! ognuno ha le sue ma certe cose sono semplice fisica!
    così si crea meno confusione ;)

  6. #15
    TCP Rider
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    di fisica so ben poco....studio fisioterapia...
    cmq mi arrendo a chi ne sa più di me

  7. #16
    TCP Rider
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    e pensa che ne so veramente poco!!!!!

    ciaoooooooooo
    così si crea meno confusione ;)

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di zard86
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    Guarda...le sensazioni le ho descritte all'inizio...secondo me è veramente cambiata un sacco! E l'ho provata subito...cioè sono arrivato con la moto originale e dopo un ora la guidavo già con le sospensioni nuove...mi ha dato subito feeling e la sentivo molto piu' performante. Calcola che mi sono fatto una strada statale (Lecco-Colico) tutta a curve che faccio un sacco di volte.

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    Guarda...le sensazioni le ho descritte all'inizio...secondo me è veramente cambiata un sacco! E l'ho provata subito...cioè sono arrivato con la moto originale e dopo un ora la guidavo già con le sospensioni nuove...mi ha dato subito feeling e la sentivo molto piu' performante. Calcola che mi sono fatto una strada statale (Lecco-Colico) tutta a curve che faccio un sacco di volte.
    Ci fai l'estratto delle spese,
    con specifica di quello che ci hai messo?

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di zard86
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    Mi spiace ma l'estratto spese non lo posso fare...comunque come prima cosa ho acquistato il mono Daytona da un utente del forum, poi mi è stata cambiata la molla originale con quella della Hyperpro e ho montato il kit forcelle hyperpro...ho speso veramente poco rispetto ad altri che han montato kit matris o altri prodotti.

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    Mi spiace ma l'estratto spese non lo posso fare...comunque come prima cosa ho acquistato il mono Daytona da un utente del forum, poi mi è stata cambiata la molla originale con quella della Hyperpro e ho montato il kit forcelle hyperpro...ho speso veramente poco rispetto ad altri che han montato kit matris o altri prodotti.
    Scusa ma il motivo?

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