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Discussione: Preventivo per acquisto Tiger

  1. #11
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Tcpipsurfer
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    Tiger 1050 ABS
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    Ciao a tutti e grazie delle risposte e dei preziosi consigli.
    A seguito di una visita più dettagliata al concessionario ho avuto modo di approfondire meglio la questione. Procediamo con ordine.

    La promozione dei 1050 euro, come è stato più volte detto, è valida solo per gli esemplari "in casa". Tuttavia alcuni concessionari, pur non avendo il modello materialmente presente, chiede "altrove" la disponibilità e talvolta l'esemplare ordinato, pur se non immediatamente disponibile, rientra a pieno titolo nella promozione. Ma si tratta comunque di poche rimanenze e i colori sono i meno appetibili (almeno per me. E naturalmente si tratta del modello MY2008.

    Nel mio caso, ad esempio, avrei dovuto accontentarmi di una nera senza ABS, in pronta consegna e con 1050 euro di accessori (seppur inflazionati per benino).

    L'alternativa prospettata è un esemplare MY2009 ABS nero, con 15 giorni di attesa e senza promozione. Al prezzo di listino sacro e inviolabile, però, mi avrebbero aggiunto antifurto after-market e manopole riscaldate: il minimo sindacale

    Il che non sarebbe un'idea malvagia, considerando la rapina a mano armata e a volto scoperto di cui sarei stato vittima nel caso della promozione dei 1050 euro di accessori omaggio. Dopotutto i paramani e il parabrezza si rimediano after-market a prezzi irrisori e la sella al gel può essere acquistata anche in un secondo tempo. La rinuncia non sarebbe poi così dolorosa.

    In definitiva mi sono convinto: Tiger ABS nera MY2009 con antifurto e kit manopole incluse nel prezzo di listino. Dovrò chiedere però se è possibile immatricolare la moto a gennaio a questo punto. I 15 giorni canonici per la consegna potrebbero diventare 20, 25.A quel punto sarebbe un peccato immatricolarla a fine dicembre. E' vero, la questione ha poca importanza, tanto al momento della permuta la moto da ritirare è sempre la più svalutata, con troppi chilometri, con poco mercato e la relativa quotazione sarà sempre più bassa di quello che ci si aspetta. E' una vecchia storia.

    Esattamente come per il mio V-Strom, che sarò costretto a vendere privatamente con relative rotture di scatole per la voltura del contratto di assicurazione.....

    Vi terrò informati sugli sviluppi. Alla prossima puntata!

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Pepe
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    Ciao Danton,

    davvero la sella al gel è così meglio di quella originale? Puoi spiegarti meglio in cosa e hai avuto modo di provare quella originale a lungo?

    Grazie,
    Pepe

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Danton
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    Citazione Originariamente Scritto da Pepe Visualizza Messaggio
    Ciao Danton,
    davvero la sella al gel è così meglio di quella originale?
    IMHO, sì!

    Puoi spiegarti meglio in cosa e hai avuto modo di provare quella originale a lungo?

    Grazie,
    Pepe
    Ricevuta a giugno 2007 contestualmente alla moto ( me l'ha passata a 150 € visto che non mi ha fatto sconti, sebbene mi abbia valutato bene l'usato ) e utilizzata praticamente per tutti i 25.000 km appena compiuti.

    Vantaggi.
    Intanto, non fa scivolare.
    Né il conducente né, soprattutto, il passeggero che con l'originale ti ritrovi addosso ad ogni frenata.
    Poi è più comoda e la copertura è meno grezza dell'originale.

    Considera che io per curiosità ( e tircheria! Non mi andava di avere qualcosa di inutilizzato in portafoglio! ) avevo rimesso su in primavera quella in dotazione. Dopo neanche 20 gg ho rimesso quella in gel e ho messo definitivamente da parte ( insieme alla tirchieria! ) la sella vecchia.
    Il nous faut de l’audace, encore de l’audace, toujours de l’audace

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Danton Visualizza Messaggio
    Considera che io per curiosità ( e tircheria! Non mi andava di avere qualcosa di inutilizzato in portafoglio! ) avevo rimesso su in primavera quella in dotazione. Dopo neanche 20 gg ho rimesso quella in gel e ho messo definitivamente da parte ( insieme alla tirchieria! ) la sella vecchia.
    IMO come moltissime cose anche il capitolo sella è molto soggettivo...la mia tiger 07 ha sella originale ma ne io ne la zav siamo mai scivolati in avanti neanche pinzando deciso. La finitura non è grezza, semplicemente è in pelle e non in tessuto tecnico. Da vedere non è uno spettacolo ma da usare non mi sembra che vada poi così male.Un pò larghina forse...

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Nato nella sorridente città Siciliana ai piedi del Vulcano Etna....Catania
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    Tiger 1050 Abs White Fusion
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    Consiglio vivamente al nostro amico a questo punto di pazientare un altro poco ed immatricolare la moto nel 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    La sella te la consiglio vivamente, innanzitutto per confort,rifinuture e tecnica...nonchè anche un minimo di estetica!!!

    Io l'ho messa sin da subito nella street triple e come qualcuno ha detto il tessuto non ti lascia scivolare, l'acqua si asciuga subito....unico neo...se esposta al sole...sembra che ti siedi su di un braciere!!!!

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