Sorpresa, non parte!

[Lelehellas]

Ragazzi... mi unisco al gruppo di quelli rimasti a piedi!

Ho lasciato due settimane la moto in garage e al momento del nuovo uso la moto si è accesa con un pelo di fatica e appena ho accelerato per partire si è spenta per poi non ripartire più. Faccio i cavi con la macchina e non parte, tolgo la batteria e la metto a ricaricare 48 ore e la batteria è andata (non si ricarica più). Compero la batteria nuova e la monto, tento di farla partire e dopo X tentativi la moto parte con molta fatica. Decido di lasciarla al minimo per far resettare la centralina ma dopo soli 3/4 minuti la moto si spegne e non si riaccende più (sembra ingolfata).

La moto ce l'ha il concessionario (è venuto a prenderla col furgone) e sono in attesa di sapere che ha.....

[giancarlo]

Ragazzi... mi unisco al gruppo di quelli rimasti a piedi!

Ho lasciato due settimane la moto in garage e al momento del nuovo uso la moto si è accesa con un pelo di fatica e appena ho accelerato per partire si è spenta per poi non ripartire più. Faccio i cavi con la macchina e non parte, tolgo la batteria e la metto a ricaricare 48 ore e la batteria è andata (non si ricarica più). Compero la batteria nuova e la monto, tento di farla partire e dopo X tentativi la moto parte con molta fatica. Decido di lasciarla al minimo per far resettare la centralina ma dopo soli 3/4 minuti la moto si spegne e non si riaccende più (sembra ingolfata).

La moto ce l'ha il concessionario (è venuto a prenderla col furgone) e sono in attesa di sapere che ha.....

non capisco, dalla mia ex Varadero ad iniezione toglievo la batteria d'inverno,
la tenevo carica col manutentore, la rimontavo dopo mesi e partiva regolarmente al primo colpo
Qui ti si scarica la batteria e la moto deve andare dal meccanico.
Mi sto allontanando sempre più dall'idea di comperare una Tiger, troppi problemi, stupidi sicuramente, ma troppi.


dimenticavo, a scanso di casini vari, la mia Bonnie ad iniezione è collegata al manutentore della batteria ma me ne guardo bene di toglierla dalla moto.
Non vorrei si sprogrammasse qualche cosa

[brubaker]

non capisco, dalla mia ex Varadero ad iniezione toglievo la batteria d'inverno,
la tenevo carica col manutentore, la rimontavo dopo mesi e partiva regolarmente al primo colpo
Qui ti si scarica la batteria e la moto deve andare dal meccanico.
Mi sto allontanando sempre più dall'idea di comperare una Tiger, troppi problemi, stupidi sicuramente, ma troppi.


dimenticavo, a scanso di casini vari, la mia Bonnie ad iniezione è collegata al manutentore della batteria ma me ne guardo bene di toglierla dalla moto.
Non vorrei si sprogrammasse qualche cosa

Le tue valutazioni hanno sicuramente importanza e nessuno può dirti se comperare una moto o meno.
Secondo me bisognerebbe rispettare un proverbio delle mie parti che dice:" le pecore si contano alla sera quando rientrano all'ovile", come dire: aspettiamo almeno di sapere da cosa è dipeso, altrimenti valutiamo solo sul poco che sappiamo e non mi pare una cosa furba.
Per esempio a Leo cosa è successo esattamente ??? Dimenticava di tirare la frizione ??? Ha dovuto sistemare il "consenso all'avviamento" della frizione???
Oppure senza motivo lo stesso ha fatto cilecca due o tre volte e poi si è rimesso a funzionare regolarmente ????
Se non sappiamo queste cose stiamo dando dei giudizi a ...........

[leo]

Le tue valutazioni hanno sicuramente importanza e nessuno può dirti se comperare una moto o meno.
Secondo me bisognerebbe rispettare un proverbio delle mie parti che dice:" le pecore si contano alla sera quando rientrano all'ovile", come dire: aspettiamo almeno di sapere da cosa è dipeso, altrimenti valutiamo solo sul poco che sappiamo e non mi pare una cosa furba.
Per esempio a Leo cosa è successo esattamente ??? Dimenticava di tirare la frizione ??? Ha dovuto sistemare il "consenso all'avviamento" della frizione???
Oppure senza motivo lo stesso ha fatto cilecca due o tre volte e poi si è rimesso a funzionare regolarmente ????
Se non sappiamo queste cose stiamo dando dei giudizi a ...........

L'ultima che hai detto! Tiravo la frizione ma niente, ho smadonatto e cincischiato con la frizione stessa ed ora parte! Il problema che quando parte non riesco più a scendere; che moto ragazzi.Mi sa che me ne compro un'altra così se la prima non va prendo l'altra; scherzi a parte io ho avuto una bandit 600 che in 3 anni non ha mai dato nessun problema, ma non cambierei le piccole magagne della tigre con nessuna jap o quant'altro!
THAT'S AMORE