Info GPL su auto!!

[tormento]

Medoro,mi hai tolto le parole di bocca.

[Medoro]

Medoro,mi hai tolto le parole di bocca.

anche il portafoglio dalla tasca

[ciriola]

Beh, la favola del diesel che dura + del benza non è più così vera... oltretutto i talgiandi dei diesel costano di + (mediamente...)...

Certo che con 55K Km anno il diesel comincia a convenire, anche se per esempio adesso il gpl va tantissimo e magari in futuro l'usato terrà bene.... Insomma ti ho fatto + casino che altro!

Ciao e buona scelta!

[tormento]

Beh, la favola del diesel che dura + del benza non è più così vera... oltretutto i talgiandi dei diesel costano di + (mediamente...)...

Certo che con 55K Km anno il diesel comincia a convenire, anche se per esempio adesso il gpl va tantissimo e magari in futuro l'usato terrà bene.... Insomma ti ho fatto + casino che altro!

Ciao e buona scelta!

Cosa vuoi sapere tu,tanto hai il motoscafo.

anche il portafoglio dalla tasca

Tanto è vuoto,sai c'è crisi anche al nordest.

[595Abarth]

Guarda, per quanto ne so io... vedi bene, perchè in realtà è veramente poco che hanno iniziato a fare gli impianti per i motori ad iniezione diretta...
So che Landi li fa e anche BRC (da più tempo)!
Comunque secondo me è meglio anche perchè il Diesel sta perdendo nelle vendite...
I difetti son veramente pochi!

[Avv. del Diavolo]

si vabbè ma non avete considerato che il diesel ormai costa qnt la benzina...quindi non c'è + il risparmi al distributore e poi il gpl essendo gassoso non contiene detriti e quindi il motore resta pulito, come pure gli iniettori e tutto il resto! quindi come tutela del motore secondo me il gpl è meglio sia del diese che del benzina...e poi secondo me una macchian bifuel gpl/benizna ha un buon mercato sia per l'impennata del costo dei carburanti sia perchè non soffre delle limitazioni di traffico.

[DOCG]

Guarda, per quanto ne so io... vedi bene, perchè in realtà è veramente poco che hanno iniziato a fare gli impianti per i motori ad iniezione diretta...
So che Landi li fa e anche BRC (da più tempo)!
Comunque secondo me è meglio anche perchè il Diesel sta perdendo nelle vendite...
I difetti son veramente pochi!

Io mi riferivo proprio a questo....Invece di Zavoli sai nulla??

[tormento]

si vabbè ma non avete considerato che il diesel ormai costa qnt la benzina...quindi non c'è + il risparmi al distributore e poi il gpl essendo gassoso non contiene detriti e quindi il motore resta pulito, come pure gli iniettori e tutto il resto! quindi come tutela del motore secondo me il gpl è meglio sia del diese che del benzina...e poi secondo me una macchian bifuel gpl/benizna ha un buon mercato sia per l'impennata del costo dei carburanti sia perchè non soffre delle limitazioni di traffico.

Certamente costano uguale,ma un diesel consuma molto meno di un benzina e su 55000 km all'anno sono soldi.
Poi i costi del carburante sono scesi del 30%.

[fiscal]

Buongiorno ragazzi!!! Sono indeciso se acquistare la prossima macchina a benza per poi montare l'impianto a gpl.....Siccome la macchina in questione e' un benzina ad iniezione diretta, qualcuno l0 ha gia' montato un impianto del genere??? come va?? Ho una specie di "amico" impiantista ZAULI e mi dice (naturalmente) che gli impianti di ultima generazione vanno molto bene. Devo fare da cavia???Lampssss

impianto gpl su motore a benzina a iniezione diretta??? lascia perdere, se non vuoi cercarti guai !!
Il motore è stato progettato per lavorare con l'iniettore benzina che spruzza direttamente nella camera di combustione; trasformandolo a gpl andresti a mettere gli iniettori del gas sul collettore di aspirazione............non oso immaginare il risultato
Prenditi un bel motore turbodiesel common rail o a metano (se non ti interessano le prestazioni; purtroppo la scelta è limitata a pochi modelli)

[DOCG]

Ho capito allora continuo a gasolio....