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Risultati da 71 a 80 di 162

Discussione: T509rs

  1. #71
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Tutte queste che rendono la moto totalemente differente da quanto previsto in sede di omologazione.
    Se poi tu confondi questo con quanto riportato sul libretto è un altro discorso.
    Se poi addirittura fai affidamento alla revisione... quella la passava anche il mio scarabeo 70cc che faceva oltre i 100 effettivi...

    Citazione Originariamente Scritto da trident_special Visualizza Messaggio
    Motore:
    Scarico Triumph passaggio alto in carbonio.
    Power Commander III (in attesa)
    Trasmissione finale passo 520 con corona in ergal +1 dente (in attesa)

    Ciclistica:
    Forcella Showa ex-Ducati 999 preparata da MUPO
    Piastre ricavate dal pieno in titanio by Sasao
    Ammortizzatore Ohlins
    Cerchi PVM

    Freni:
    Pinze 6 pistoncini PFM
    Dischi anteriori in ghisa PFM
    Pompa radiale Discacciati con serbatoio Rizoma

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #72
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Io considero quello che c'è sul libretto.
    Che poi sarebbe quello che viene rilasciato una volta che la moto è stata in sede di revisione.
    Io ovviamente faccio affidamento alla revisione, visto che come me ci fa affidamento la motorizzazione...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da trident_special Visualizza Messaggio
    Io considero quello che c'è sul libretto.
    Che poi sarebbe quello che viene rilasciato una volta che la moto è stata in sede di revisione.
    Io ovviamente faccio affidamento alla revisione, visto che come me ci fa affidamento la motorizzazione...
    Mi spiace deluderti, conta quello su cui fa affidamento l'assicurazione...

  5. #74
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Paradossale pensare che cose volte a migliorare l'effettiva sicurezza del mezzo (vedansi freni maggiorati e sospensioni migliorate) possono rendere un mezzo fuorilegge, non trovi?
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  6. #75
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da trident_special Visualizza Messaggio
    Paradossale pensare che cose volte a migliorare l'effettiva sicurezza del mezzo (vedansi freni maggiorati e sospensioni migliorate) possono rendere un mezzo fuorilegge, non trovi?
    Infatti hai ragione da vendere ma purtroppo in Italia è ancora così.
    Speriamo che passi la liberalizzazione delle modifiche (legge Bersani).

  7. #76
    TCP Rider L'avatar di fiore955
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    Ti faccio i miei complimenti,veramente una personalizzazione di classe che risalta il design senza tempo del primo 955!Forse le avrei cambiato solo le frecce ridimensionandole un poco,ma e' un dettaglio in confronto al resto.
    AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO

  8. #77
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Frecce e specchietti come Triumph li ha fatti sono intoccabili!
    Danno quel tocco in più...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  9. #78
    TCP Rider L'avatar di fiore955
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    Giusto,deve innanzitutto piacere al proprietario,e comunque complimenti ancora!
    AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO

  10. #79
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Spesa per lo scarico?
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  11. #80
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Dovrebbe venire via sui trecento euro, però il prezzo preciso non me lo ricordo perché c'è andato il Vecchio a prenderlo...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

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