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Discussione: Speed, Sfollata in Rodaggio!!

  1. #1

    Speed, Sfollata in Rodaggio!!

    Salve, ero sulla costiera amalfitana a godermi le curve con Uno Speed nuovo. Sono in rodaggio. ero a 150 Km fatti, moto calda da 15 minuti e mi è partito un bel folle tra secoda e terza, lancetta giri sparata a 8.000...E' un problema? Dovrei mettere la moto sul banco per fare dei controlli?? Grazie Andrea

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    no problem, c'è il limitatore che ti salva, tu però se puoi evita di farlo intervenire, specialmente in rodaggio

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Lucav
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    Citazione Originariamente Scritto da italianlocation Visualizza Messaggio
    Salve, ero sulla costiera amalfitana a godermi le curve con Uno Speed nuovo. Sono in rodaggio. ero a 150 Km fatti, moto calda da 15 minuti e mi è partito un bel folle tra secoda e terza, lancetta giri sparata a 8.000...E' un problema? Dovrei mettere la moto sul banco per fare dei controlli?? Grazie Andrea
    io la farei controllare alla Triumph direttamente in Inghilterra...perchè, se non è già irreparabilmente compromessa, sono gli unici che te la possono provare a sistemare!!!!


    Ma va va....cosa vuoi che succeda!!!!stai tranquillo che non fa assolutamente niente....i motori sono rodati al banco precedentemente!
    RENAULT MEGANE BIANCA....SE LA CONOSCI LA EVITI
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    ....lasciate almeno finire la preghiera.....

  5. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da Lucav Visualizza Messaggio
    Ma va va....cosa vuoi che succeda!!!!stai tranquillo che non fa assolutamente niente....i motori sono rodati al banco precedentemente!
    Luca scusa ma in fabbrica ad Hinckley non abbiamo visto nemmeno un motore al banco a rodare...
    L'unica prova che fanno a fine catena di montaggio è se il motore gira bene, ma si tratta di pochi minuti acceso, niente di più.

    Detto questo però il motore è nuovo e con esso il cambio, e una sfollatina ci sta, anche perchè magari non è colpa del cambio (all' inizio comunque un pò duro nelle Triumph) ma forse per via dell' incertezza del tuo piede nella cambiata.

    Tranquillo quindi, e goditi la tua Triumph.

  6. #5
    Bene, mi sono sentito molto in colpa!!!!
    Il cambio devo dire è un'pò duro, in costiera cambi ogni 2 secondi ed essendo la mia prima Triumph ho fatto la cazz... Cmq bello essere qui e grazie 1000 per le Vs risposte.
    Andrea

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Lucav
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    bella la moto Andrea se è quella che hai in firma!!
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  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    dopo il rodaggio vedrai che il cambio migliorerà, anche perchè sostituiscono l'olio
    spesso un rutto vale più di mille parole

  9. #8
    Grazie Luca, si è quella, ci ho messo tutto il catalogo accessori carbonio, anche se devo dire che parafango e Fly li ho fatti rimandare indietro dal concessionario perche arrivati in condizioni impresentabili. Carbonio opaco, macchie e graffi. Sono rimasto allibito e aspetto che mi tornano indietro sperando sia stata una partita difettosa, sennò mi incaz... e pianto un casino.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Lucav
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    se non ti soddisfano prova a chiedere all'utente Gas.it che vende i pezzi in carbonio per la speed!!e hanno prezzi inferiori sicuramente a quelli del concessionario!

    se posso darti un piccolo consiglio metti anche i fianchetti radiatore della '05-'07 in carbonio!!!
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  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da Lucav Visualizza Messaggio
    se non ti soddisfano prova a chiedere all'utente Gas.it che vende i pezzi in carbonio per la speed!!e hanno prezzi inferiori sicuramente a quelli del concessionario!

    se posso darti un piccolo consiglio metti anche i fianchetti radiatore della '05-'07 in carbonio!!!
    quoto
    spesso un rutto vale più di mille parole

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