Quoto!!!Originariamente Scritto da snipe
scintille
dici che frena poco può essere che non ci sia + ferodo in una delle pastiglie magari difettosa.... controllale bene
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Quoto!!!
dici che frena poco può essere che non ci sia + ferodo in una delle pastiglie magari difettosa.... controllale bene
osteria numero mille,parapaponziponzipoi freni fanno le scintille,parapaponziponzipo fisch:
chissa i dischi come saranno presi se qualcuno vede le scintille quando frena
poi vi incazzate se alla triumph ignorano le nostre osservazioni
Scintille mai viste!per la frenata mi sembra più che buona;ci sono
moto che frenano molto meno della tigre.
anche io ho visto le scintille
erano quelle della r6 in piega davanti a me.....le pedane....che fixata
Ho controllato per bene le pasticche, oltre ad essere a posto, hanno almeno un 50% ancora...
Un'ultima osservazione, mi fischiano anche... forse faccio un giretto in conce... Giusto per verificare che non siano difettose... Grazie a tutti per i consigli...
se la usassi poco penserei che si fossero vetrificate ste pastiglie.Ma i dischi come sono messi?perche' ci parli solo delle guarnizioni frenanti,ma i dischi in che condizioni 8ormai) si trovano:hanno cambiato colore? sono come erano da nuovi? dai facce sape'
....aspe',aspe' che va a verificare dal meccase la usassi poco penserei che si fossero vetrificate ste pastiglie.Ma i dischi come sono messi?perche' ci parli solo delle guarnizioni frenanti,ma i dischi in che condizioni 8ormai) si trovano:hanno cambiato colore? sono come erano da nuovi? dai facce sape'
....pippo167 & pally on Tiger 1050 ABS orange '07 ma m.y. '08
....amo il mare della mia Porto San Giorgio
-Cave Adsum- cell. 339 57 10 623
Se le pastiglie sono in buone condizioni , anche se si fossero vetrificate al max frenerebbero meno ma non farebbero scintille per nessun motivo.
Io controllerei se per caso ci fosse un errore di montaggio o qualcosa che interferisce in qualche modo creando un attrito anomalo .
Prova a controllare se la pista frenante è omogenea su tutti e due i dischi e che non ci sia nulla che interferisce .
Occhio che coi freni non si scherza !!!
Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)
Allora, il tutto è stato visionato da un mio caro amico meccanico e pilota...
I dischi sono appostissimo, perfettamente omogenei nei consumi.
Le pasticche sono al 70%.
Le piccole scintille che si verificano, sono, molto probabilmente, dei minuscoli residui di ferro, che possono essere contenuti all'interno della miscela delle pasticche, soprattutto quelle più economiche.
Inoltre, la frenata è ok, la sensazione di poca decelarizione è dovuta, in primis al fatto che, se si vuol pinzare per bene, occorre strizzare accuratamente la leva (per l'anteriore), e secondo, al grande affondamento della forcella ( taratura originale) che illude molto sulle reali capacità dell'impianto.
Sinceramente mi sento sollevato, però un'ulteriore opinione da parte della triumph, metterebbe l'anima in pace a molti di noi...
To be continued
oh la madonna, che roba....
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
