ragazzi fatevi un motard

[SadShape]

Bella storia le Sm... anche io ci farei un pensierino.... ho il cross nel cuore avendo fatto motocross (x divertimento) da ragazzo con un cr250 2t e le moto delle sospensioni lunghe mi han sempre attratto!!!

[Ringers]

curvone in appoggio -- definizione:

dicensi curvoni in appoggio, quelle particolari curve o serie di tali nella quale il gommone posteriore, si attacca anche ai santi per cercare di darti aderenza, nonostante tu sia a gas spalancato alle massime inclinazioni con ginocchia e tutto il resto sull asfalto pregando dentro al casco che nn molli altrimenti le margherite son tutte le tue....
esempi: misano 1-2 vecchia (santamonica) - terza del carro (misano nuova) seconda del carro (misano vecchia) curvone (tutte e 2 le misano.. oltre 200..) fuckshore (ring) arrabbiate 1 e 2 etc etc...

dopo un curvone così girare in kartodromo è un pò noioso....

Il fuchsrohre al Ring non è esattamente un curvone da fare in appoggio, anzi praticamente non è nemmeno una curva nel senso che con al giusta traiettoria la moto si inclina poco anche a velocità nell'ordine dei 250km\h

[Aerodik]

Il fuchsrohre al Ring non è esattamente un curvone da fare in appoggio, anzi praticamente non è nemmeno una curva nel senso che con al giusta traiettoria la moto si inclina poco anche a velocità nell'ordine dei 250km\h

si ma secondo me il pneumatico posteriore deve lavorare un bel po per nn farti ruzzolare sui guard-rail...

[desmoinglese]

si poi i guai arrivano quando si sbiella, si fonde etc etc....

ogni 1000km piu o meno...

[spyke]

ogni 1000km piu o meno...

ma quali 10000 km il crf 450 ogni 30 ore bisogna cambiare il pistone ,ogni due pistoni biella e cuscinetti di banco

[desmoinglese]

bei cessi q8!

[spyke]

non sono cessi ma motori un pò tirati ,è comunque 30 ore in pista sono tante è quasi una stagione ,su strada l frequenza si allunga un pò,