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Discussione: HO CAMBIATO MOLLE MA .....

  1. #1

    HO CAMBIATO MOLLE MA .....

    Ieri ho ritirato la moto dal conce .... dovendo sostituire un paraolio dello stelo dx della forcella ho fatto cambiare anche l'altro ovviamente e con l'occasione ho messo su due molle ohlins.....
    Arrivato al box risistemando le tarature ho notato che il registro del freno in compressione compie come da manuale tutti i suoi tre giri dal tutto chiuso, mentre quello dell'estensione compie un giro soltanto !!!
    MI AVRANNO FATTO QUALCHE CASINO ???
    Un'altra cosa che ho riscontrato è questa :
    Con il precarico forcella alla terza tacca avevo uno static sag pari a 18 ed anche allentando tutto il precarico non sono riuscito a farlo aumentare !!
    Come è possibile tutto ciò, è possibile che abbiano messo troppo olio ???
    AIUTOOOOOOO

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Probabile che hanno rimontato male il pistone dell'estensione, dato che hai detto che il registro è bloccato. Mah.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    io monto le molle ohlins .

    lo statico è :

    3 tacche 18mm- 4 tacche 20mm (dover lo tengo io...)-5 tacche 22mm -6 tacche 23mm (inutilizzabile...)

    ti deve aver montato male roba...credo che in realtà il problema sia sull altezza del dado dove si registra la battuta dello spillo dell estensione probabilmente con il registro(vite) sopra non in tutto chiuso.
    se montato con la vite per esempio a 1 giro dal tutto aperto sulla vite invece che tutto chiuso (vite di regolazione estensione) tu perdi 2 giri utili... ti fà lavorare lo spillo nell ultimo range di utilizzo , di solito si cont ai giri del registo , lo si mette a tutto chiuso(dalla vite) avvitandolo fino a battuta, e poi si serra con il dado dell asta pompantedopo averlo accostato , in genere si guadagna range (io su tutti i registri 1/4 di giro....).
    tecnicamente è una cazzata....ma è un errore da distazione o da chi pensa ai cazzi suoi mentre lavora.
    non accetto contraddizioni è il mio campo.....

  5. #4
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
    io monto le molle ohlins .

    lo statico è :

    3 tacche 18mm- 4 tacche 20mm (dover lo tengo io...)-5 tacche 22mm -6 tacche 23mm (inutilizzabile...)

    ti deve aver montato male roba...credo che in realtà il problema sia sull altezza del dado dove si registra la battuta dello spillo dell estensione probabilmente con il registro(vite) sopra non in tutto chiuso.
    se montato con la vite per esempio a 1 giro dal tutto aperto sulla vite invece che tutto chiuso (vite di regolazione estensione) tu perdi 2 giri utili... ti fà lavorare lo spillo nell ultimo range di utilizzo , di solito si cont ai giri del registo , lo si mette a tutto chiuso(dalla vite) avvitandolo fino a battuta, e poi si serra con il dado dell asta pompantedopo averlo accostato , in genere si guadagna range (io su tutti i registri 1/4 di giro....).
    tecnicamente è una cazzata....ma è un errore da distazione o da chi pensa ai cazzi suoi mentre lavora.
    non accetto contraddizioni è il mio campo.....
    Posso contraddirti???

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    no.

  7. #6
    TCP Rider
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    ma pensa a lavorare
    arrive raise hell leave

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di steo
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    Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
    no.
    ciao!! come si fà a tornare al settaggio originale, sia davanti che dietro??

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    Citazione Originariamente Scritto da spyke Visualizza Messaggio
    ma pensa a lavorare

    lo ero....

    steo....che vuoi dire?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Bellideapaolo
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    Sirbonì
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    Citazione Originariamente Scritto da steo Visualizza Messaggio
    ciao!! come si fà a tornare al settaggio originale, sia davanti che dietro??
    per il davanti non so... ma dietro ti farà un po' male
    23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace

  11. #10
    Quindi Actarus devo riportare la moto dal conce per far fare di nuovo il lavoro .... ma si deve rismontare tutto ?

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