Su questo posso darti anche ragione in effetti, poi, come giustamente dici tu, di pende dallo stile e dai gusti.Originariamente Scritto da sevenday
Ho sempre spostato il peso della moto sull'anteriore spesso a scapito della trazione. E' sempre stato più facile che in uscita mi partisse dietro, piuttosto che mi si alleggerisse l'anteriore.
Dipende dallo stile di guida, da come si sta in sella ecc... Io ho imparato a guidare come si deve con un TT600 e li ti parte anche l'anima!!! Sul fango stavo seduto sul manubrio!!!
Preferendo perdere trazione piuttosto che direzionalità...
Cmq sia per me, la moto prima va sistemata bene con la ciclistica (MA BENE!)
PS in salita tutte le moto si alleggeriscono all'anteriore, secondo me il problema in quel caso è il mono; ma dipende sempre dal settaggio ecc..
Ti faccio allora un'altro esempio:
mai provato a percorrere l'E45? Alta velocita' di media, enormi e continui buchi e sconnessioni dell'asfalto....credimi, in quei casi l'ammortizzatore di sterzo e' una manna....(te lo dice uno che ha fatto per un anno ogni fine settimana rimini-roma e ritorno in moto).
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