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Risultati da 1 a 10 di 57

Discussione: ROYAL ENFIELD

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di nathan
    Data Registrazione
    03/11/06
    Messaggi
    355
    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Number Visualizza Messaggio
    sembra davvero bella nathan, perchè non metti altre foto? come va?
    grazie, i colori a video non rendono.
    E' divertente da guidare, in particolare su percorsi lenti e di montagna in mezzo alla natura. Il consumo di carburante è ridicolo.
    e' poco potente ma non si avverte e soprattutto non si ha bisogno di averne di più.
    Il rumore allo scarico (che ho aperto) è deciso ma educato.
    Le vibrazioni, non disturbano e sono in sintonia col genere di moto.
    Ho percorso 1500 km, faccio gli scongiuri, nessun problema, quello che ho letto su questo forum era vero, credo, per le vecchie produzioni.
    Per le perdite di olio è stato sufficiente serrare qualche bullone.
    Avvertivo un cigolio dal cambio a frizione premuta... è bastato un filo di grasso.
    Fare le operazioni di manutenzione ordinaria a me è sembre piaciuto, questa moto ne ha particolare bisogno (grasso, olio e bulloneria) ed anche questo può divertire.
    Tutti gli interventi sono semplici da realizzare, non bisogna smontare nulla, tutto è a portata di mano.
    Oltre alla verniciatura ho sostituito ammo e carbu.
    Difetti finora irrisolti: il tappo del serbatoio... se faccio il pieno... gli scappa!

    Ho avuto diverse moto, nessuna mi ha catturato quanto questa.
    Dimenticavo: è tutto ferro!
    eliminato l'impossibile, ciò che resta, per improbabile che sia, deve essere la verità

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
    Data Registrazione
    19/11/07
    Località
    Ludesan in trasferta
    Messaggi
    8,876
    Citazione Originariamente Scritto da nathan Visualizza Messaggio
    grazie, i colori a video non rendono.
    E' divertente da guidare, in particolare su percorsi lenti e di montagna in mezzo alla natura. Il consumo di carburante è ridicolo.
    e' poco potente ma non si avverte e soprattutto non si ha bisogno di averne di più.
    Il rumore allo scarico (che ho aperto) è deciso ma educato.
    Le vibrazioni, non disturbano e sono in sintonia col genere di moto.
    Ho percorso 1500 km, faccio gli scongiuri, nessun problema, quello che ho letto su questo forum era vero, credo, per le vecchie produzioni.
    Per le perdite di olio è stato sufficiente serrare qualche bullone.
    Avvertivo un cigolio dal cambio a frizione premuta... è bastato un filo di grasso.
    Fare le operazioni di manutenzione ordinaria a me è sembre piaciuto, questa moto ne ha particolare bisogno (grasso, olio e bulloneria) ed anche questo può divertire.
    Tutti gli interventi sono semplici da realizzare, non bisogna smontare nulla, tutto è a portata di mano.
    Oltre alla verniciatura ho sostituito ammo e carbu.
    Difetti finora irrisolti: il tappo del serbatoio... se faccio il pieno... gli scappa!

    Ho avuto diverse moto, nessuna mi ha catturato quanto questa.
    Dimenticavo: è tutto ferro!
    Ma che nathan sei?
    Prima legge del dibattito
    Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza

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