purtroppo è così.......

[renzotiger]

avevo già letto di difetti sulla tiger,li ho sempre accettati perchè nel conteggio qualità-costo credevo ci stessero dentro.....però la ruggine nel serbatoio non la digerisco
non mi vengano a dire che la moto va rimessa in garage con il pienoi
in due anni di kaw-3 di honda -2 di yamaha non ho mai avuto sto problema
adesso dopo 14 mesi la triumph mi delude.
ho contattato il con che ha aperto la contestazione alla conc,di milanoaspettiamo e vedremo..............................................

[giancarlo]

chissà dove non si vede..........
contesta che è ora di finirla con sti prodotti da terzo mondo a costo di boutique.

ci saranno tanti soddisfatti e che allora rendano soddisfatti anche i pochi sfortunati!
Per me è la prima ed ultima Triumph che entra nel box.
Anche io tratto la mia con tutte le cure ed inizia anche lei a 6.000 Km. ad avere piccoli segni qua e là di invecchiamento precoce.
Mi pento seriamente di aver venduti il mio varadero con 32.000 Km. senza la benchè minima traccia di ruggine.
Amettiamolo la qualità Triumph difficilmente si avvicina alle Jap, peccato.

[SadShape]

Eh... già pensa che la mia ha evidenziato delle macchie fin da subito... ma fino ad ora non tali da scalfire il ferro fino alla ruggine.... ho già allertato il conce e la sto monitorando per vedere se il problema degenera o resta stabile... cmq sia son cose che prima ti fanno arrabbiare..... poi ti fan perdere la fiducia verso un marchio che fino ad ora mi pare avesse fatto delle buone moto... e infine fa si che al prossimo motoacquisto ci pensi non due ma tre o quattro volte prima di comprare ancora triumph....... e la risposta la lascio a voi

[giancarlo]

non solo, dopo aver venduto il Vara stavo vagliando la possibilità di affiancare alla Bonnie proprio la Tiger, anche perchè l'avevo provata e mi piaceva.
Ora, come stanno le cose preferisco fare un anno di Bonneville e vedere le novità di Honda per il 2010.

[soloperte]

dai e dai va a finire che faranno il il serba in plastica.

[calimero]

...

preferisco fare un anno di Bonneville e vedere le novità di Honda per il 2010.

Così dicevo anch'io augurandomi che Yamaha facesse uscire un TDM nuovo e/o aspettando un XRV Honda anni 2000... ma si sa, chi vive sperando...

Riguardo al problema del serbatoio non vedo vie d'uscita: non è possibile "ripararlo" in quanto all'interno non si può verniciare, Triumph non li sostituisce perchè sa benissimo che si può ripresentare su tutti i serbatoi... quindi non resta che prenderne atto e tenerne conto al prossimo cambio moto
Resta inteso che fare chiasso in concessionaria sia d'obbligo!!!

[marcopisellonio]

non commento..............

anzi vi rimando a questa mia discussione aperta tempo fà.:
http://www.forumtriumphchepassione.c...settembre.html

[soloperte]

di ruggine(leggera) in questo caso si tratta.Non tutte ne sembrano afflitte.Magari qualche benzinaio poco scupoloso appoggia la pistola erogatrice fino in ad appoggiarla sul fondo,graffiando quest'ultimo.e la benzina verde che e' corrosiva completa l'opera.motivo per il quale mi faccio sempre benza da solo( cosi' non mi graffiano la vernice del serba)

[giancarlo]

è un rimedio.
trattare l'interno del serbatoio con quel prodotto apposito.
è un rimedio costoso che in genere si fa sulle moto d'epoca.
assurdo ma è un rimedio.

[pippo167]

.....stesso problema di V-Strom (mi pare cambiassero il serbatoio in garanzia) con una piccola differenza....il prezzo....

non ho il coraggio di andare a vedere la mia

Renzo,come si dice a P.S.Elpidio e zone limitrofe: "....'a stai cècàtu!!!....."