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SPRINT ST 1050 ABS
Carissimi buona sera a tutti e tanti auguri di buone feste.
Ho un quesito per i possessori della mitica Sprint e cioè: il cambio è possibile che nelle scalate di marcia sia così duro? Non so se è normale perchè è dai primi di ottobre che ho la sprint e ho notato che il cambio è buono quando sali di marcia ma quando scali, specialmente se cerchi di scalare velocemente, è piuttosto duretto. Che mi dite??
se riesci a scalare mantenendo il motore ad un buon numero di giri vedrai che entrano da sole(2500-3000)poi con un buon olio forse risolverai definitivamente
OT
ps: vieni su in raticosa domani???? io ci sarò intorno alle 11.30..... poi giogo e rientro
quanti km ha il tuo olio...io ho visto che dopo i seimila il cambi diventa duro e risolvo anticipando i tagliandiOriginariamente Scritto da hdstefano
Carissimi buona sera a tutti e tanti auguri di buone feste.
Ho un quesito per i possessori della mitica Sprint e cioè: il cambio è possibile che nelle scalate di marcia sia così duro? Non so se è normale perchè è dai primi di ottobre che ho la sprint e ho notato che il cambio è buono quando sali di marcia ma quando scali, specialmente se cerchi di scalare velocemente, è piuttosto duretto. Che mi dite??
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
...quoto ciaccio (ciao ciaccio!) ho notato (nei miei pochi km [3.300 circa]) che sia in salita che in scalata di marcia tenendo il giusto regime di giri il mio cambio è sembra burro fuso.... mentre invece, per esempio, se mantengo per un po il regime di giri e poi decido di cambiare è praticamente un muro!!! in salita di marcia non c'è problema.... essendo in accelerazione la marcia entra bene... in scalata mi basta dare la solita sgasatina....
17.04.2025 Tiger Sport 800 (la tigrotta)
2021-2024 R3R AllBlack 2500
13.10.08-Sprint ST 1050 MY09 (Black Lady) (rubata 25.08.17 h.3ca - ritrovata 19.09.17) cuore mio!!!
Prova a regolare la leva cambio, probabilmente è regolata male per il tuo piede
a me non sembra duro, eppure ormai ne ho 25000 di km.
prova come detto sopra a regolare la leva
Grazie mille proverò con i vostri suggerimenti.
La doppietta risolve tutto.
doppietta
QUOTONE
AKA L'Ostile Inglese
Amo l'inverno, perchè distingue un motociclista da uno che ha la motocicletta.
verò , ma si rischia l'ergastolo
serio: ocsa intendete per doppietta, per me è una manovra che si faceva sulle 500 degli anni 60 ,senza cambio sincronizzato, ma sulle moto?
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
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