Sonda lambda rotta

[England]

ero in giro per negozi ho trovato infatti una chiamata senza risp. allore eri tu???
per la sonda nulla allora?

ne ho trovata una dal venditore segnalato da F@bio è per la Daytona 675, il problema è che il codice riportato sulla sonda è AZD0101 - VB001 NTK JAPAN, quello riportato sulla mia invece è AZD0101 - VB003 NTK JAPAN ke differenza avrà?

[F@bio]

a stò punto fai prima a chiamare un conce e chiedere se sono uguali...a livello di cod ricambio

[fearless]

ero in giro per negozi ho trovato infatti una chiamata senza risp. allore eri tu???
per la sonda nulla allora?

ne ho trovata una dal venditore segnalato da F@bio è per la Daytona 675, il problema è che il codice riportato sulla sonda è AZD0101 - VB001 NTK JAPAN, quello riportato sulla mia invece è AZD0101 - VB003 NTK JAPAN ke differenza avrà?

ero io si al telefono.
34734........
la differenza purtroppo nn saprei dirti se c'e'.
nn avendo il numero sul catalogo NGK nn riesco a fare la comparativa.
come capita spesso per le auto, le grandi aziende tipo BOSCH MARELLI VALEO o in questo caso NGK fanno i prodotti in esclusiva per la casa madre..

a stò punto fai prima a chiamare un conce e chiedere se sono uguali...a livello di cod ricambio

infatti.!!!!

[England]

proverò a sentire il concessionario oggi. Cmq credo che la differenza tra la VB001 e la VB003 non sia tanto una differenza fisica, ma piuttosto di "relise" credo, cioè magari tra la sonda 001 e la 003 è stata fatta qualche miglioria sul sensore, ma in termini di attacco credo siano identiche.
Se solo riuscissi ad aprire la sonda e a sistemare il filetto, perchè solo quello è danneggiato

[fearless]

proverò a sentire il concessionario oggi. Cmq credo che la differenza tra la VB001 e la VB003 non sia tanto una differenza fisica, ma piuttosto di "relise" credo, cioè magari tra la sonda 001 e la 003 è stata fatta qualche miglioria sul sensore, ma in termini di attacco credo siano identiche.
Se solo riuscissi ad aprire la sonda e a sistemare il filetto, perchè solo quello è danneggiato

chiedi a un meccanico dalle tue parti.
puodarsi qualcosa si puo' fare

[Disagiato]

.............

[Cav]

cavoliccchio.... brl problema....

[England]

Sono tornato poco fa dal concessionario, dove tramite il loro programma abbiamo visionato i codici per ordinare la sonda lambda, ed abbiamo scoperto che la sonda sia per la street che per la daytona sono identiche hanno lo stesso codice, quindi quella che ha trovato F@bio dal venditore inglese va bene!!! ora attendo nella speranza di trovarne una a breve ed a prezzo onesto!!!
A tal proposito Giova66 forse ha un aggancio, speriamo.
Cmq da tutta questa storia ho imparato 2 cose, la prima che con un filetto spannato non c'è storia, meglio lasciar perdere! la seconda che siete S P L E N D I D I grazie di cuore per l'aiuto!!!!!

[fox_039]

[QUOTE=England;1590802]Si chiama proprio elicel??? ma resisterà alla dilatazione generata dal calore, visto il posto in cui viene collocato?
[QUOTE]


Sì si chiama proprio elicel, resite sicuramente al calore, li usano anhe sulle testate dei motori quando si rovina il filetto delle candele.

[Dennis]

mmm
saldala direttamente sul tubo....