Rullata al banco: oltre 110 cv!

[Patrol]

Oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia che aveva da pochi giorni installato un banco a rulli.

La mia speed era lì per manutezione e ha fatto cavia..

Il responso è 110, qualcosa CV alla ruota, il che non è male pensando che è un 2007 e ha "solo" filtro BMC, rimappatura scarichi aperti e monto il doppio GPR catalizzato.

La Speed originale (sempre modello 2007) ne ha fatti segnare poco di più di 104.

6 cv solo con filtro , rimappa e scarico non sono male (anche se metto in conto che possa esserci qualche "vizio iniziale di taratura" del banco..)

Cercate di non demolirmi il morale che sono contento

[SpeeDino]

tutto puo' essere magari il tuo esemplare é particolarmente tenuto bene ed il suo rodaggio é stato fatto ottimamente.

[Bellideapaolo]

Oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia che aveva da pochi giorni installato un banco a rulli.

La mia speed era lì per manutezione e ha fatto cavia..

Il responso è 110, qualcosa CV alla ruota, il che non è male pensando che è un 2007 e ha "solo" filtro BMC, rimappatura scarichi aperti e monto il doppio GPR catalizzato.

La Speed originale (sempre modello 2007) ne ha fatti segnare poco di più di 104.

6 cv solo con filtro , rimappa e scarico non sono male (anche se metto in conto che possa esserci qualche "vizio iniziale di taratura" del banco..)

Cercate di non demolirmi il morale che sono contento

la mia non so quanti cavalli ha, ma un asino sopra di sicuro

[steo]

la mia non so quanti cavalli ha, ma un asino sopra di sicuro

azzz....abbiamo la stessa moto!!!

[Vezza]

Oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia che aveva da pochi giorni installato un banco a rulli.

La mia speed era lì per manutezione e ha fatto cavia..

Il responso è 110, qualcosa CV alla ruota, il che non è male pensando che è un 2007 e ha "solo" filtro BMC, rimappatura scarichi aperti e monto il doppio GPR catalizzato.

La Speed originale (sempre modello 2007) ne ha fatti segnare poco di più di 104.

6 cv solo con filtro , rimappa e scarico non sono male (anche se metto in conto che possa esserci qualche "vizio iniziale di taratura" del banco..)

Cercate di non demolirmi il morale che sono contento

guarda che la tua speed dovrebbe averne 113 originali alla ruota!!!e 131 all'albero!!!

[diego71]

Oggi sono andato dal mio meccanico di fiducia che aveva da pochi giorni installato un banco a rulli.

La mia speed era lì per manutezione e ha fatto cavia..

Il responso è 110, qualcosa CV alla ruota, il che non è male pensando che è un 2007 e ha "solo" filtro BMC, rimappatura scarichi aperti e monto il doppio GPR catalizzato.

La Speed originale (sempre modello 2007) ne ha fatti segnare poco di più di 104.

6 cv solo con filtro , rimappa e scarico non sono male (anche se metto in conto che possa esserci qualche "vizio iniziale di taratura" del banco..)

Cercate di non demolirmi il morale che sono contento

Pensavo di piu'....Su praticamente tutte le prove delle riviste che ho letto, la Speed ha fatto sempre segnare intorno ai 115/116 cavalli alla ruota originale.
E se non erro c'e' gente sul forum che ha fatto testare la sua con praticamente la tua configurazione, sfiorando i 120 cv alla ruota.

[Rene]

La differenza di 1-2-3 cv sullo stesso modello è normale. 10 iniziano ad essere molti, cmq andrebbero testate tutte con il solito banco...

[Vezza]

Alloar la speed esce di casa originale con 131 CV all'albero dichiarati, che equivalgono a circa un 113-114 CV alla ruota...si cava circa un 13% più o meno...se la tua ne rileva meno può darsi anche che il banco dato che è nuovo non sia tarato correttamente o non han tirato a manetta la moto ma sembra un po strano!!!

[pippopoppi]

Anche io li sento onestamente pochi i 110 cv alla ruota. Dovresti partire almeno da 112 / 113 in sù.

[Vezza]

Anche io li sento onestamente pochi i 110 cv alla ruota. Dovresti partire almeno da 112 / 113 in sù.

e po icon filtro, scarichi e mappa dedicata...bah...

Domanda...

Domanda...patrol in che modo dici che non ti sembran pochi???secondo me stiam facendo un attimo confusione