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Discussione: Rullata al banco: oltre 110 cv!

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di Lelehellas
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    apparte tutto cmq,nn esiste ke un motore cn 400cmcubi in più abbia 8cv in più.sarà più probabile i 114 alla ruota.
    anke xkè se dobbiamo considerare tutto,dovresti guardare anke il peso della moto...questo dimostra xkè a parità di manico su strade normali una speed nn scappa nenake di un metro
    Ok non hai capito nulla.... chiudiamola qua per favore!

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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da lorisss83 Visualizza Messaggio
    apparte tutto cmq,nn esiste ke un motore cn 400cmcubi in più abbia 8cv in più.sarà più probabile i 114 alla ruota.
    anke xkè se dobbiamo considerare tutto,dovresti guardare anke il peso della moto...questo dimostra xkè a parità di manico su strade normali una speed nn scappa nenake di un metro
    non è vero, esistono eccome...come puoi far confrontare 2 motori differenti rapportando cilindrata e CV

    Cioè scusami una R1 (cilindrata 1000) e una speed triple (cilindrata 1050) avranno 40 cavalli di differenza...

    Io comunque lanciando la moto su un banco dynojet inserendo la specifica della trasmissione (cardano catena o cinghia) risultato 122 la conversione del banco calcolo effettuato dalla macchina non da me, la portava a 138...più di cosi non so che altro dire

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di Lelehellas
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    Citazione Originariamente Scritto da VezzaTriple Visualizza Messaggio
    Io comunque lanciando la moto su un banco dynojet inserendo la specifica della trasmissione (cardano catena o cinghia) risultato 122 la conversione del banco calcolo effettuato dalla macchina non da me, la portava a 138...
    ma cosa volevi dire scusa?

  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    dimmi cosa non hai capito che pro ad espellerlo in un'altro modo

  6. #35
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    Beh... 122 da dove saltano fuori e 138 pure....

  7. #36
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    Beh... 122 da dove saltano fuori e 138 pure....
    dopo il lancio la moto dava come risultato 122, il banco dove sono stato io faceva la conversione da CV ruota a CV albero, dopo la conversione dava 138...fin qui ci siamo giusto???

    se a 122 aggiungi un 13% il risultato è 138...

    oh poi siamo tutti d'accordo nel dire che in un banco puoi rilavare esempio 119 e su un'altro 122, ma questo è un'altro discorso
    Ultima modifica di Vezza; 24/12/2008 alle 13:40 Motivo: UnionePost automatica

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Citazione Originariamente Scritto da VezzaTriple Visualizza Messaggio
    dopo il lancio la moto dava come risultato 122, il banco dove sono stato io faceva la conversione da CV ruota a CV albero, dopo la conversione dava 138...fin qui ci siamo giusto???

    se a 122 aggiungi un 13% il risultato è 138...

    oh poi siamo tutti d'accordo nel dire che in un banco puoi rilavare esempio 119 e su un'altro 122, ma questo è un'altro discorso

  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
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    dimmi lorisss...cosa non ti torna?

  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    a me nn torna ke una fà 104cv e l'altra 122,ok ke avrà scarico centralina ecc...ma nn ci può essere un tale differenza secondo me.
    io volevo solo dire ke 104cv alla ruota x una speed son poki,poi è nato un casino e nn ci siamo più capiti.
    xkè ok,ke è un 1000 e avrà più coppia...però 100cv alla ruota nn ci credo...mi spiace...

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di btj76
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    Non preoccuparti che 104 non esiste. Il mio Vtr SP esce di serie con 131 all' albero ed al banco ne fa 118 (prova fatta con più di 10 moto).

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