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Discussione: DAYTONA T595 E 955I OWNERS LIST

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  1. #1
    TCP Official Drag Racer L'avatar di Rickystyle
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    hai ragione in linea di massima però se chi ha il daytona mi viene a dire che sbacchetta facilmente per evitare il "peggio" preferisco spendere il necessario per montare l'ammo di sterzo


    però alla fine farò così , prima andrò in pista e poi valuterò
    ci hanno spostato nel sottoforum della daytona675...sicuro di non aver parlato con uno di loro!?

    confermo nessuna sbacchettata...in pista può avere altri problemi,ma non certo quello delle sbacchettate!!
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  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Rickystyle Visualizza Messaggio
    ci hanno spostato nel sottoforum della daytona675...sicuro di non aver parlato con uno di loro!?

    confermo nessuna sbacchettata...in pista può avere altri problemi,ma non certo quello delle sbacchettate!!
    ok buono a sapersi


    giusto per info ho parlato con uno che ha il T595 ......
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    ok buono a sapersi


    giusto per info ho parlato con uno che ha il T595 ......
    strano,il 595 è meno potente e più piantato sicuro del mio 955 da 149cv,che volendo essendo più potente potrebbe innescare sbacchettate in accelerazione,cosa che da la sensazione di fare,ma poi il tutto si traduce al massimo in uno scossone e nulla più (con la 675 invece lo sterzo ha iniziato ad andare a destra e sinistra in maniera esagerata,è stato il momento più spaventoso,motociclisticamente parlando)
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  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Rickystyle Visualizza Messaggio
    strano,il 595 è meno potente e più piantato sicuro del mio 955 da 149cv,che volendo essendo più potente potrebbe innescare sbacchettate in accelerazione,cosa che da la sensazione di fare,ma poi il tutto si traduce al massimo in uno scossone e nulla più (con la 675 invece lo sterzo ha iniziato ad andare a destra e sinistra in maniera esagerata,è stato il momento più spaventoso,motociclisticamente parlando)

    Non l'ho mai provata in pista, ma anche a me la 955 non ha mai dato sensazione alcuna di sbacchettamento... Direi piuttosto stabile!
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
    Ride... Ride... Otherwise we are lost

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Azathot Visualizza Messaggio
    Non l'ho mai provata in pista, ma anche a me la 955 non ha mai dato sensazione alcuna di sbacchettamento... Direi piuttosto stabile!
    si si non fraintendetemi,è stabilissima e io la amo anche e sopratutto per questo!! però m'è successo un paio di volte,di accelerare forte magari su strade non proprio perfette,e sentire alcuni scossoni quando la ruota anteriore (che s'era alleggerita per la potenza dell'accelerazione) ritoccava terra!! ma parlo di rarissimi casi,in condizioni particolari!!!
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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Rickystyle Visualizza Messaggio
    si si non fraintendetemi,è stabilissima e io la amo anche e sopratutto per questo!! però m'è successo un paio di volte,di accelerare forte magari su strade non proprio perfette,e sentire alcuni scossoni quando la ruota anteriore (che s'era alleggerita per la potenza dell'accelerazione) ritoccava terra!! ma parlo di rarissimi casi,in condizioni particolari!!!
    E' successa la stessa cosa a me su una strada un pò dissestata ma altro niente.
    Proveremo con l'AB2 cosa dice il posteriore
    “L'amico è quello che al momento giusto te lo mette in quel posto"

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Azathot Visualizza Messaggio
    Non l'ho mai provata in pista, ma anche a me la 955 non ha mai dato sensazione alcuna di sbacchettamento... Direi piuttosto stabile!
    meglio così Gio

    si vede che quello che mi ha detto il contrario forse non ha neanche il daytona
    TRIUMPHISTA ANOMALO

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