Ritocchi estetici scrambler

[doccerri]

secondo me è un'ottima idea... Pensa che ogni tanto mi viene in mente di fare lo stesso con la mia Bonnie...
Per quel che vale il mio parere:
- ottimi i cerchi neri. Con pneumatici tipo Mt60 o tourance stanno da Dio
- ottima scelta di cambiare radicalmente gli scaricozzi (a me personalmente proprio non piacciono quelli di serie): Io ci vedrei benissimo un 2/1, perchè non provi l'arrow? è veramnete figo e, considerando di dover cambiare anche i collettori, a livello economico in linea con altre marche. In più è omologato e dovresti riuscire ad avere sicuramente un forte sconto.

p.s.: guarda sul sito di Galli, ci sono un paio di special che potrebbero esserti di spunto... a me piacciono un casino.

[Nicco73]

secondo me è un'ottima idea... Pensa che ogni tanto mi viene in mente di fare lo stesso con la mia Bonnie...
Per quel che vale il mio parere:
- ottimi i cerchi neri. Con pneumatici tipo Mt60 o tourance stanno da Dio
- ottima scelta di cambiare radicalmente gli scaricozzi (a me personalmente proprio non piacciono quelli di serie): Io ci vedrei benissimo un 2/1, perchè non provi l'arrow? è veramnete figo e, considerando di dover cambiare anche i collettori, a livello economico in linea con altre marche. In più è omologato e dovresti riuscire ad avere sicuramente un forte sconto.

ci avevo pensato all'ARROW...il problema è che voglio mettere marmitte basse...tipo fondo bottiglia...se trovassi un 2 in 1 basso sarebbe perfetto...gioà che ci sono cambio anche parafango anteriore...anche quello sullo stile bonnie...

[doccerri]

ci avevo pensato all'ARROW...il problema è che voglio mettere marmitte basse...tipo fondo bottiglia...se trovassi un 2 in 1 basso sarebbe perfetto...gioà che ci sono cambio anche parafango anteriore...anche quello sullo stile bonnie...

Allora guarda il post sul 2 in 1 shark, credo sia quello che fa' al caso tuo

[Nicco73]

Allora guarda il post sul 2 in 1 shark, credo sia quello che fa' al caso tuo

Sei un grande...è proprio quello che cercavo...... adesso mi informo un pò e vedo di capire se mi tocca portare moto in shark o se posso farmelo montare a Milano dalla Triumph......ovviamente con tanto di ricarburazione ecc...ecc

[doccerri]

Sei un grande...è proprio quello che cercavo...... adesso mi informo un pò e vedo di capire se mi tocca portare moto in shark o se posso farmelo montare a Milano dalla Triumph......ovviamente con tanto di ricarburazione ecc...ecc

Se parli del concessionario ufficiale Triumph dubito... Di solito operano solo su prodotti ufficiali triumph, o comunque da loro commercializzati... un'alternativa potrebbe essere rivolgersi a Ruote a Raggi, sempre di Milano: veri appassionati e gentilissimi. Io, prima di Natale, ho fatto montare le Campbell. Se vuoi contattami in MP e ti do' info più dettagliate.

[Nicco73]

...grazie li conosco ci sono già stato un paio di volte...ci ho comprato il casco della DAVIDA (peccato che ho poi scoperto che era troppo piccolo )...

...dimenticavo...visto che già li conosci...sono veramente bravi?! nel senso che se faccio fare da loro le modifiche (montare nuovi scarichi , ricarburare ecc...eccc...) mi posso fidare? io la moto la uso anche per lunghi viaggi e di motore non ne capisco un'H....di concessionari ce ne sono tanti ma pochi che lavorano con passione...se mi dici che sono bravio allora mi fido e li ricontatto subito....

[doccerri]

...grazie li conosco ci sono già stato un paio di volte...ci ho comprato il casco della DAVIDA (peccato che ho poi scoperto che era troppo piccolo )...

...dimenticavo...visto che già li conosci...sono veramente bravi?! nel senso che se faccio fare da loro le modifiche (montare nuovi scarichi , ricarburare ecc...eccc...) mi posso fidare? io la moto la uso anche per lunghi viaggi e di motore non ne capisco un'H....di concessionari ce ne sono tanti ma pochi che lavorano con passione...se mi dici che sono bravio allora mi fido e li ricontatto subito....

basta vedere le moto che hanno in officina per capire...