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Risultati da 41 a 48 di 48

Discussione: Non parte

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di lucatiger
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    Citazione Originariamente Scritto da gattacci Visualizza Messaggio
    Ho una domanda da farti e scusami se dico eresie ma non sono molto pratico di "corrente".
    Partendo dal presupposto che la mia batteria non ha problemi e funziona regolarmente, a parte il mancamento di domenica quando non mi ha fatto partire la moto, misurando con il tester la carica mi dava 12 e rotti volt.
    La moto non la uso da circa un mese quindi in teoria non necessita di essere ricaricata perchè apparentemente è carica ossia in un mese non ha perso niente.
    Quindi, nel momento in cui verra' il tempo di riutilizzare la Tigre , se la rilevazione al tester mi dara' gli stessi risultati(ovvero batteria carica) conviene lo stesso dargli una "scarica" o è superfluo?

    tks
    Il discorso della tensione misurata è indicativo fino ad un certo punto!
    Se ad esempio hai un elemento rovinato (in genere il primo lato negativo) la tensione misurata può essere anche giusta ma la corrente che riesce ad erogare è molto più bassa.
    Essendo gli elementi tutti in serie, se uno non và più limita automaticamente la massima corrente che può passare a quella di quell'elemento fasullo.
    Una volta era facile verificare la bontà della batteria e dei vari elementi misurando la densità dell'acido solforico contenuto all'interno... adesso sono tutte ermetiche e sigillate e quindi la cosa poco fattibile!
    Comunque come detto in precedenza... se tieni la batteria montata sulla moto una caricatina una volta al mese (se la tieni ferma ovviamente) gli fà solo bene!
    Ciao

    Luca
    Ultima modifica di lucatiger; 16/01/2009 alle 10:35

  2. # ADS
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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di gattacci
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    Citazione Originariamente Scritto da lucatiger Visualizza Messaggio
    Il discorso della tensione misurata è indicativo fino ad un certo punto!
    Se ad esempio hai un elemento rovinato (in genere il primo lato negativo) la tensione misurata può essere anche giusta ma la corrente che riesce ad erogare è molto più bassa.
    Essendo gli elementi tutti in serie, se uno non và più limita automaticamente la massima corrente che può passare a quella di quell'elemento fasullo.
    Una volta era facile verificare la bontà della batteria e dei vari elementi misurando la densità dell'acido solforico contenuto all'interno... adesso sono tutte ermetiche e sigillate e quindi la cosa poco fattibile!
    Comunque come detto in precedenza... se tieni la batteria montata sulla moto una caricatina una volta al mese gli fà solo bene!
    Ciao

    Luca
    Grazie Luca, seguiro' il tuo consiglio.

    Ciao.

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di Polso di legno
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    Dopo 3 giorni di carica...la moto NON è partita di nuovo al primo colpo! Si è riavviato tutto e alla seconda botta è partita...bah


  5. #44
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    Citazione Originariamente Scritto da Polso di legno Visualizza Messaggio
    Dopo 3 giorni di carica...la moto NON è partita di nuovo al primo colpo! Si è riavviato tutto e alla seconda botta è partita...bah

    La devi svegliare con cautela.

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di Polso di legno
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    White Tiger 1050
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    Citazione Originariamente Scritto da flaga Visualizza Messaggio
    La devi svegliare con cautela.
    Tipo?
    le lecco i cilindri prima di accenderla o si accontenta di un dito nello scarico?

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di Bruumm
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    23/04/08
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    provincia di Biella....purtroppo.....o per fortuna?
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    Tiger 1050 '08 bianchissima
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    Citazione Originariamente Scritto da lucatiger Visualizza Messaggio
    Il discorso della tensione misurata è indicativo fino ad un certo punto!
    Se ad esempio hai un elemento rovinato (in genere il primo lato negativo) la tensione misurata può essere anche giusta ma la corrente che riesce ad erogare è molto più bassa.
    Essendo gli elementi tutti in serie, se uno non và più limita automaticamente la massima corrente che può passare a quella di quell'elemento fasullo.
    Una volta era facile verificare la bontà della batteria e dei vari elementi misurando la densità dell'acido solforico contenuto all'interno... adesso sono tutte ermetiche e sigillate e quindi la cosa poco fattibile!
    Comunque come detto in precedenza... se tieni la batteria montata sulla moto una caricatina una volta al mese (se la tieni ferma ovviamente) gli fà solo bene!
    Ciao

    Luca
    Quoto!!
    La brigna l'è sempri la brigna!

  8. #47
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Biella
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    sabto scorso ho acquistato un mantenitore di carica per la mia batteria, nello specifico il mod. PLUS della BC

    nessuno di voi ne ha mai sentito parlare???
    veniva 95€ acquistato per 75€




  9. #48
    TCP Rider L'avatar di pegatiger
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    Io uso da tempo il fratello minore BC costa 45€ e funziona.
    pegatiger

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